Scanner diagnostique professionnel/appareil de contrôle de GM du GM Tech2 pour le GM, SAAB, OPEL, SUZUKI, ISUZU

Scanner diagnostique professionnel/appareil de contrôle de GM du GM Tech2 pour le GM, SAAB, OPEL, SUZUKI, ISUZU

Le GM Tech-2 est le même appareil de contrôle que des techniciens de GM utilisés pour diagnostiquer des véhicules de GM. La technologie 2 de Vetronix vient avec le logiciel authentique de GM et fournit l'appui pour des diagnostics internes sur tous les systèmes de GM à partir de 1992 à 2011.

Le Tech-2 est la même utilisation de techniciens de GM d'appareil de contrôle de diagnostiquer des véhicules de GM. La technologie 2 de Vetronix vient avec le logiciel authentique de GM et fournit l'appui pour des diagnostics internes sur tous les systèmes 1992 de GM jusqu'en 2011.

Caractéristiques :

logiciel du GM 1.Authentic dans les moyens instantanés de la technologie 2 le logiciel diagnostics le plus complet disponible pour les véhicules en retard de GM de modèle.
2. soutien des diagnostics internes sur tous les systèmes 1992 de GM au cours d'année en cours.
3. les modules de matériel démontables fournissent l'assurance contre l'obsolescence d'outil de balayage.
4. grand, écran éclairé à contre-jour parlecture.
5. les ports RS232 et RS485 fournissent l'avenue pour relier de futurs dispositifs à votre éclair de la technologie 2.
6. la capacité de capturer a stocké le disque de DTCs, d'image fixe, et d'échec pour l'examen postérieur.
7. capacité de regarder le statut d'examens de diagnostic de véhicule comme ils fonctionnent.
8. bidirectionnel le logiciel authentique d'année en cours du GM 1992 fournira le plein contrôle bidirectionnel quand effectuant le moteur, le châssis, et les diagnostics de corps.
9. caractéristiques de la technologie 2 de Vetronix
10.Dimensions : 12 ? ?
11. microprocesseur : 32 bits, 16 mégahertz
12.Memory : Type II PCMCIA d'instantané de 32 mbs. Type fente d'III disponible pour la future expansion.
13. Communications : Port de communication RS232 intégral.
14. Écran : monochrome 3.8* 8 rétro-éclairé avec la pleine capacité de graphiques : 320 ? 40 pixels. Affichages jusqu'à 9 paramètres de véhicule immédiatement. Brochure du téléchargement Tech2 (mi-bande 5,2)

Un changement d'industrie de protocole d'OBD II au réseau (CAN) de région de contrôleur a commencé. Afin d'effectuer des diagnostics sur un véhicule qui emploie l'interface de BOÎTE ; vous aurez besoin de la technologie 2 instantanée et d'un module d'interface diagnostique de BOÎTE. Le module se relie entre le câble diagnostique de lien d'instantanúx de la technologie 2 et l'adaptateur d'OBD. Une fois que le module est relié, il peut être employé sur toutes les applications de véhicule de GM, même ces véhicules utilisant d'autres plates-formes telles qu'OBD I et OBD II.

Les véhicules suivants de GM utilisent l'interface de BOÎTE :

Attrait de 05 Buick (3.6L)
Lacrosse de 05 Buick (3.6L)
05 Buick plus pluvieux (5.3L)
04-05 rendez-vous de Buick (3.6L)
04-05 Cadillac CTS (3.6L)
04-05 Cadillac SRX (3.6L/4.6L)
04-05 Cadillac XLR (4.6L)
05 Cadillac STS (3.6L/4.6L)
Cobalt de 05 Chevrolet (2.2L)
05 Chevrolet Corvette (6.0L)
Équinoxe de 05 Chevrolet (3.4L)
Pionnier de 05 Chevrolet (5.3L)
05 Chevrolet SSR (6.0L)
04 Chevrolet Malibu (corps/châssis seulement)
05 Chevrolet Malibu (3.5L)
Représentant de 05 GMC (5.3L)
05 Pontiac G6 (3.5L)
05 Pontiac GTO (6.0L)
Poursuite de 05 Pontiac (2.2L)

Liste de logiciel :

GM
32,002 1991-2013 GM-anglais
La GM-Allemagne 32,002 1991-2013
31,006 GM-espagnols
32,006 GM-italiens
32,006 GM-japonais
32,006 GM-français
GM-Yasufumi 32,006
32,006 GM-chinois
32,006 GM-néerlandais
32,006 GM-portugais
32,006 GM-coréens

OPEL
2010 115,001 Opel-anglais
133,001 1997-2012 Opel-italien
L'Opel-Allemagne 85,001 1997-2008
91,001 1997-2009 Opel-espagnol

SUZUKI
01.210.020 Suzuki-anglais

SAAB
143,000 Saab-anglais

ISUZU
107,021 2006-2010 Isuzu-anglais

Holden
139,000 1999-2012 HOLDEN-anglais

Paquet comprenant :
- Appareil de contrôle de l'instantané Tech-2
-32 carte du mb PCMCIA avec des applications du GM OE
- PEUVENT le module d'interface diagnostique (CANdi) et le téléchargement de fiche d'instruction (kb 199,2)
- Manuel d'utilisation du câble RS232 et
- Adaptateur RS232-DB9
- Câble de DLC, adaptateur de réalimentation de DLC
Cable électrique d'allumeur de cigarette de -12V
- Adaptateur de SAE 16/19
- Adaptateur de l'Ordonnateur national 12/19
- Câble de puissance de batterie
- Cas de stockage
- CD de TIS 2000 (version 2006)

Logiciel compatible :
- Système de voiture de GM
- Système de voiture d'OPEL
- Système de voiture de SAAB
- Système de voiture d'Isuzu
- Système de voiture de Suzuki
- Système de voiture de Holden

quand vous passez la commande, dites-svp moi de quel logiciel vous avez besoin. Chaque carte juste peut être mise sur un logiciel de voiture.