CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète

CGDI FC200 Pas de coque ouverte, pas de punch, conserver les pièces d'origine, prendre en charge 4200 types d'ECUS/EGS, impliquant 80% des modèles sur le marché.
Prévention de la perte de données, vérification automatique, analyse précise de l'ISN à 100%, prise en charge de la modification du code VIN et du clonage des données de différents modèles.
Avec un support exclusif pour le blindage DTC et l'arrêt des fonctions, un design exquis, adapté à divers environnements de fonctionnement, le FC200 est votre assistant de réparation de voiture de confiance.
Mise à jour de la version AT200, avec toutes les licences activées et mise à jour gratuite en ligne pendant un an.

CG FC200 ECU Programmeur Version complète Prise en charge 4200 ECU et 3 modes de fonctionnement Mise à niveau de l'AT200

Le programmeur CG FC-200 ECU est un nouvel appareil conçu pour le clonage ECU/EGS, il prend en charge des fonctions telles que la lecture et l'écriture de données, l'acquisition de numéros ISN, le démontage, le clonage de modules,La modification du VIN et le blindage DTC ect FC200 prend en charge 4200 types d'ECU, 3 types de modes de fonctionnement, et couvre 80% des modèles sur le marché.

CG FC-200 Les points forts:

1. Auto ECU Programmeur nécessaire à la réparation-Soutien à la lecture, à l'écriture et au clonage des données ECU.
Résoudre efficacement le problème du remplacement de l'ordinateur d'occasion après l'endommagement de l'unité de commande ECU, il suffit de lire les données d'origine de l'ordinateur et de le cloner.
Prend en charge presque tous les modèles d'ECU pour la lecture et l'écriture: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 etc.
Compléter avec succès le marché des équipements de lecture et d'écriture d'ECU, vous économiser des coûts d'équipement élevés.

2. Serrurier automatique nécessaire - Prise en charge des fonctions IMMO, lecture du code ISN par OBD
Résolvez rapidement le problème de collecte de données de toutes les clés perdues.
Avec des fonctions plus stables et plus efficaces.
Si vous voulez faire toutes les clés perdues pour 3 Série 5 Série 7 Série X5 X6 GT535 Moteur à six cylindres, doit avoir besoin de code ISN pour programmer les clés.

3. Originale du CGDI et mise à jour gratuite en ligne pour un an
Après une année de mise à jour gratuite, cela coûtera 200 $ par an pourService de mise à jour FC200

4Le FC200 ne soutient pas seulement l'ECU, mais aussi plus de trois mille ECU comme KTAG, Kess, Kessy, Dimsport, etc.
VérifiezFC200 Liste des écus de soutien

5- Bo-sch recherche: libre pour connaître le type d'ECU

6. Avec CAN-bus, et sans démontage (mode plateforme) et mode démarrage

7. Multilingue: anglais, français et chinois simplifié
L'espagnol, le polonais, le turc et le chinois traditionnel doivent payer 130 $.

8. Version complète avec toutes les licences activées et gratuite.



Attention!
Le logiciel FC200 est téléchargé gratuitement, veuillez télécharger ici quand vous recevrez le colis.
Voilà.Manuel de l'utilisateur Pour votre référence aussi.

CG FC200 Dernière mise à jour

CG FC200 V1.1.9.0 Version enregistrée (2024).03.23)
1. Ajouter l'ECU BO-SCH ST10 et ajouter la fonction de vérification:
Abarth: le ME7.9.10
Alfa Romeo: le ME7.9.10, MED7. Je vous en prie.1.1
Audi: le ME7.5.30- Je vous en prie.5, MED7. Je vous en prie.5.10
Le ME7.1.1
- Je vous en prie.2
Je vous en prie.9.7, M7.9.7- Je vous en prie.9.71
Le ME2.8.1
Une Peugeot Citroën M7.4.4- Je vous en prie.4.4- Je vous en prie.4.9- Je vous en prie.4.6, VALEO_J34P
Le ME7.1.1
Je suis un homme.9.9, MED7. Je vous en prie.6.2- Je vous en prie.9.10, MED7. Je vous en prie.1.1, VALEO_J34P
M7. - Je ne sais pas.9.7
Le ME7.9.7- Je vous en prie.9.3
Hyundai Kia: une M7.9.7- Je vous en prie.9
Lancia: le MED7.6.2, MED7. Je vous en prie.1.1- Je vous en prie.9.10
Je vous en prie.1.1
Le ME2.8Je vous en prie, ME2.8.1
- Je suis à la 7e.7.1
Opel: le ME7.6.4
Le M7.9.7
Le ME7.5- Je vous en prie.8.1- Je vous en prie.2- Je vous en prie.8
- Je vous en prie.8.8
Volkswagen siège Skoda: MED7.5.10- Je vous en prie.5.30- Je vous en prie.5
Toyota: le ME7.9.5
Je vous en prie.0- Je vous en prie.0.1

2. Ajout d'ECU DENSO:
Le véhicule est équipé d'un système de freinage à rouleaux, de freinage à rouleaux, de freinage à rouleaux et de freinage à rouleaux.
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005 est un constructeur automobile américain.
Suzuki: DENSO 33920-67P0

3Autres nouveaux ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP, qui est une marque américaine.
Le ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4Un nouveau bouton pour "Liste de support du code de défaut du véhicule" est ajouté à l'interface principale.

Bug corrigé:
1- Régler le problème de l'erreur de lecture EEPROM dans ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 et autres ECU
2. Résout le problème que certains ECU tels que DQ380/1 signalent une erreur de programme lors de l'écriture après vérification PFlash.
3. Correction du problème de l'échec à modifier le VIN dans les nouvelles versions de Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 et Volkswagen MED17.5.25/MED17.5Des modèles.5.

V1. Je vous en prie.1.8.0 Version enregistrée (2024).02.01)
1. ajouté Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU ajoute la fonction de désactivation du système anti-vol
3. GM E80 ajoute le mode BOOT
4. de nouvelles ECU: le MEVD17.8.4, ME17.2.42
5- Peugeot/Citroën MED17.4.2 TC1767 nouveau mode de plateforme
6. EDC17C84 ajoute la fonction de modification du VIN
Bug corrigé:
1. Résout le problème que certains MD1CS089 ne peuvent pas démarrer la voiture après lecture et écriture de données.
2Résout le problème du clonage de la Mercedes-Benz 9GT TCU
3- Résoudre le problème de l'échec à écrire PFlash dans la boîte de vitesses GM 6T / 6L
4. Réparer GPEC2A et autres problèmes non reconnus
5. Résout le problème selon lequel certains ECU tels que EDC16C1 et EDC16CP35 ne peuvent pas écrire à ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 schéma de câblage supplémentaire
7Hyundai/Kia EDC17CP14 le schéma de câblage du mot de passe de lecture corrigé
8Le mode plateforme Volkswagen MED17.5 complète les autres diagrammes de câblage
9. schéma de câblage supplémentaire IVECO EDC17C69

FC200 V1.1.7.0 Version enregistrée (2023.11.24)
1.Ajouter Vo-lvo ECU équipement électrique: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2.Ajouter un écu Audi: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nouveau Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4.Réparation de certains problèmes de clonage des ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117. Il est à votre disposition.7.3/MED17.5.5 et série générale Exx, etc.
5.Réparer le problème de certaines défaillances de reconnaissance universelle de l'ECU: E78/E39/E39A/E80, etc.
6.Lovol ajouté à l'ECU: EDC17CV43
7. ajoute l'ECU: MEVD17.8.4
8.Ecu ajouté pour l'algorithme de vérification PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Ajouter et modifier l'ECU pour le VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10Optimiser l'algorithme de vérification PFlash pour DQ380
11. Correction de quelques bugs et optimisation des performances du logiciel

FC200 V1.1.6.0 Version enregistrée (2023.10.16)
1.Comptoirs moteur de type CONTINENTAL TC17 ajoutés (mode BOOT): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2.Comptoirs moteur de type CONTINENTAL SPC5xx ajoutés (mode BOOT): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3.Compteur moteur de type CONTINENTAL TC17 ajouté (mode BOOT): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4. Ajout d'un nouvel ordinateur pour moteur de type GM: E98;
5.Ajouté la fonction de vérification Flash de l'ordinateur de la boîte de vitesses: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6.Fonction de vérification PFlash ajoutée pour l'ordinateur du moteur CONTINENTAL TC17;
7.Ajouté la fonction de lecture et d'écriture indépendantes DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8.Réparer quelques bugs et optimiser les performances du logiciel.

FC200 V1.1.5.0 (2023.08.18)
1.Nouveau moteur en mode plate-forme pour la classe Bo-sch MPC5xx: (à utiliser avec l'adaptateur MPC5xx)
L'émission de CO2 par les gaz à effet de serre et par les gaz à effet de serre est calculée en fonction de la quantité de CO2 produite.1.1Je vous en prie.6.1
2.Les moteurs de la plateforme et du mode de démarrage de la série BO-SCH TC17 récemment ajoutés: DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX
3Les moteurs de la série.KEFICO TC ajoutent une fonction de vérification PFlash
4Les moteurs de la série.GM ajoutent une fonction de vérification PFlash
5. Correction du problème où la transmission 8HP ne supporte pas la série E (R5F72519R)
6Optimiser l'algorithme de vérification pour les transmissions de type VGS2-FDCT
7. Correction de certains problèmes de connexion du moteur MD1CS089
8. Correction de quelques bugs et optimisation des performances du logiciel

FC200 V1.1.4.0 Version enregistrée NOUVELLE (2023.07.17)
1.Les moteurs de mode plateforme CONNECTAL TC17 récemment ajoutés: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Les moteurs de mode CONNECTAL TC17 BOOT récemment ajoutés: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.BO-SCH MPC5xx puce ECU ajoute une fonction de vérification
4.Nouveau moteur en mode plateforme: MD1CS089
5.Nouvelle fonction de réparation du kilométrage de transmission Volkswagen: DQ200 TC1784
6.Réparer la fonction de modification du numéro de série de la Volkswagen ME17.5.22/24/26 et autres moteurs
7. Correction de certains problèmes d'échec de PCR2.1 écriture PFlash

V1. Je vous en prie.1.3.0 Version enregistréeNouveau(année 2023.05.24)
1.L'ECU en mode plateforme CONNECTAL TC17 récemment ajoutée: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Ajouter l'ECU en mode plateforme BO-SCH MPC5xx: MED9.1- Je vous en prie.5- Je vous en prie.5.10Je vous en prie, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8 ou
3.Nouvelle fonction de réparation du kilométrage de la TCU Volkswagen: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4. Ajouter Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20. x fonctions d'ECU: lecture et écriture des données en mode plateforme, modification des fonctions VIN
5.Ajouter le Mercedes Benz CRD2 x MPC556x en mode plateforme moteur
6L'ECU de la puce DELPHI TC17 ajoute une fonction de vérification PFLASH
7.ECU avec fonction de vérification PFLASH ajoutée à la puce BO-SCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU a ajouté une fonction de vérification PFLASH
9.ECU diesel EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 et autres fonctions d'arrêt du système anti-vol nouvellement ajoutées

CG FC200 version V1.1.2.0 Mise à jour prévue le 7 avril 2023
1- Réparer le problème de la reconnaissance du moteur et de l'échec de lecture/écriture dans GM E38, E67 et E39
2. Ajouter le mode de plateforme moteur GM E37, E39A, E78, E80 et E83
3Les moteurs GM E38, E67, E39 et E39A ajoutent une fonction de vérification Ext FLASH
4. Ajouter la fonction de "réparation en temps" de "récolteuse Lovol" pour soutenir le moteur EDC17CV53 de récolteuse Lovol
5. La boîte de vitesses Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT et VGS-FCVT ajoutent une fonction de vérification PFLASH
6Les transmissions Volkswagen DL501 Gen2 et DL382 ajoutent une fonction de vérification PFLASH
7Ajouter le moteur BO-SCH ST10: M7.4.4- Je vous en prie.3.2- Je vous en prie.4.4
8- Corrigez l'échec de connexion du DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 et autres modes de plateforme moteur

CG FC200 V1.1.1.0 Mise à jour du logiciel prévue le 1er février 2023
1.Interface d'installation ajoute la fonction de sélection du serveur
2Optimiser l'interface d'activation de l'appareil (ajouter l'invite "Activer")
3.Réparer le problème de l'échec de la requête Bo-sch à l'étranger
4.Mode de plateforme de transmission GM AcDelco ajouté: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Nouveau mode BOOT du moteur BO-SCH ST10: ME7.1.1- Je vous en prie.5.10- Je vous en prie.8.2, et MED 7.6.2
6.Nouveau mode de plateforme de moteur BO-SCH TC17: ME17 TC1728 (Chine)
7.Nouveau mode de démarrage du moteur KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8.Nouvelle boîte de vitesses BO-SCH VAG avec fonction d'étalonnage PFLASH: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9Modèle de VIN récemment modifié: MED 17.8.3

Le CG FC-200 V1.1.0.0 Mise à jour du logiciel prévue le 13 décembre 2022:
1- Plateforme DELPHI ajoutée et moteur BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 et CRD3xx
2- Ajout de moteurs BO-SCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5- Je vous en prie.9.51, et ME7.9.52
3. Ajout de la fonction de contrôle PFLASH pour les moteurs MG1C, MD1C SPC5777 et TC298TP de la BO-SCH
4. Fonction de lecture de mot de passe ajoutée en mode plateforme du moteur GM E39
5Optimiser l'algorithme de vérification PFLASH des moteurs de la série TC17 de BOECH
6. Ajout de moteur de plateforme BO-SCH: EDC17CV53
7. Réparer quelques bugs et optimiser les performances du logiciel

FC200 ECU Programmeur Fonctions puissantes:

1Parties d' origine
Le FC200 prend en charge le mode OBD et le mode plateforme pour plus de 98% ECU et egs, pas besoin d'ouvrir la coque, pas de poinçonnage, protéger les parties originales du véhicule.



2. Identification intelligente
La fonction "identification" permet aux utilisateurs de diagnostiquer si le module ECU communique et de vérifier si le câblage est défectueux.
Si le module ECU n'est pas endommagé et peut communiquer, le câblage est correct et l'identification est réussie, peut lire les informations de la puce et du micrologiciel.

3Le module est cloné.
Prend en charge la lecture et l'écriture d'ECU/EGS et le clonage de modules, la synchronisation est gratuite, aucune programmation en ligne n'est nécessaire.
Données flash par zone, vérification automatique, protection des puces et modules les plus éloignés

4. ISN Lire et écrire
Prend en charge l'acquisition de codes ISN de toutes les séries (y compris Mini) de l'ECU, pratique pour toutes les clés perdues, correspondance et maintenance anti-vol.

5. VIN écriture
Résoudre le problème de l'inadéquation du double VIN ou du VIN des véhicules, pratique pour la maintenance des véhicules.

6. Traitement des données
Analyse et modification des données de support pour les ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen de 4e et 5e générations
Désactiver le système anti-vol pour l'ECU de la série Bo-sch MED/EDC17
La fonction TPROT hors tension de la série Bo-sch VAG MEDC17, de la série /Mini MEVD17/EDC17, de la série Hyundai/Kia EDC17/MED(G) 17.

FC200 Écu programmeurAffichage du logiciel:

1. Interactiver l'interface logicielle
structure d'interface marque-modèle-moteur/boîte de vitesses-ECU pour aider les utilisateurs à gagner du temps et à trouver le répertoire d'exploitation avec précision.

2. Fonction de recherche de modèle intégrée
Prise en charge de la recherche par modèle ECU et Bo-sch par numéro, éviter les tracas de sélection de niveau et entrer dans l'interface fonctionnelle le plus rapidement possible.

3. Recherche par ECU
Prenons l'ECU MSV90 par exemple. Sélectionnez d'abord "", sélectionnez "ECU" comme condition de recherche, entrez "MSV90", cliquez sur le bouton de recherche et le type d'ECU s'affiche.
La même procédure de recherche pour les ECU Bo-sch.

4. Diagramme de câblage visualisé
11 simulation, couleurs vives, pour éviter les erreurs de câblage.


Le matériel du programmeur FC200 ECU:

Unité principale FC200

1- Injection intégrée de matériaux polymères, cartes de circuits internes professionnelles sur mesure, certification nationale de brevet

2. Conception exquise, facile à transporter, peut protéger les signaux d'interférence environnants, s'adapter à divers environnements de fonctionnement

3Il existe 3 ports d'expansion pour les périphériques, qui sont automatiquement diagnostiqués et identifiés.Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur à démontage libre et à un câble OBD.



Adaptateurs FC200

1Le harnais de câblage de qualité automobile, en métal synthétique, a une excellente conductivité interne et peut être utilisé en continu 10 000 fois.


2. conception étroite, connexion sans heurts entre l'ECU et l'hôte pour assurer la communication continue et escort votre fonctionnement


3Équipé d'interfaces de broche de type B, de type C, de type D, de type F et de type G, adapté à de nombreux types d'ECU et d'EGS


Le câble OBD2

Le câble FC200 obd2 est actuellement principalement adapté à l'ECU B48/B58, il est lu ISN via OBD sans démontage.
110cm, en matériau synthétique, résistant à haute température imperméable à l'eau, anti-corrosion est conçu selon le port OBD des véhicules, boucle anti-chute intégrée rendre la connexion stable



CG FC-200 Paquet:

1pc x CGDI FC200 hôte
1pc x câble OBD
1pc par sauteur
1pc x câble USB
6 pièces x câble adaptateur de type G
3 pièces x câble adaptateur de type F
6 pièces x câble adaptateur de type E
6 pièces x câble adaptateur de type D
6 pièces x câble adaptateur de type C
6 pièces x câble adaptateur de type B