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Le programmeur de clé CGDI original
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CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète

CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète

Nom De Marque: CGDI
Numéro De Modèle: FC200
Nombre De Pièces: 1 jeu
Prix: Best Price
Détails De L'emballage: paquet standard
Conditions De Paiement: Gramme d'argent du syndicat de TT/PayPal /Western
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
CE
Fonction:
lecture et écriture de données, acquisition de l'ISN, correspondance du démontage, clonage de module
Langue:
Anglais, français et chinois simplifié
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Mettre en évidence:

outil de programmation d'ECU

,

Outil Tuning Chip

Description du produit

CGDI FC200 Pas de coque ouverte, pas de poinçon, conserve les pièces d'origine, prend en charge 4200 types d'ECU/EGS, impliquant 80% des modèles sur le marché.
Prévention de la perte de données, vérification automatique, analyse précise à 100% du code ISN, prise en charge de la modification du code VIN et du clonage de données de divers modèles.
Prise en charge exclusive de la neutralisation des DTC et de l'arrêt des fonctions, conception exquise, s'adapte à divers environnements d'exploitation, FC200 est votre assistant de réparation automobile de confiance.
Mise à jour de la version d'AT200, avec toutes les licences activées et mise à jour gratuite en ligne pendant un an.

 

CG FC200 Programmeur d'ECU Version complète Prend en charge 4200 ECU et 3 modes de fonctionnement Mise à niveau d'AT200

Le programmeur d'ECU CG FC-200 est un nouvel appareil conçu pour le clonage d'ECU/EGS, prend en charge des fonctions telles que la lecture et l'écriture de données, l'acquisition d'ISN, la correspondance de démontage, le clonage de modules, la modification de VIN et la neutralisation des DTC, etc. FC200 prend en charge 4200 types d'ECU, 3 types de modes de fonctionnement et couvre 80% des modèles sur le marché.

CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète 0


Points forts du CG FC-200 :

1. Programmeur d'ECU automatique pour les réparations nécessaires - Prise en charge de la lecture, de l'écriture et du clonage des données de l'ECU.
Réglez efficacement le problème du remplacement de l'ordinateur d'occasion après l'endommagement de l'unité de commande de l'ECU, il suffit de lire les données de l'ordinateur d'origine, puis de le cloner.
Prend en charge presque tous les modèles d'ECU pour la lecture et l'écriture : MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58, etc.
Comblez avec succès le marché des équipements de lecture et d'écriture d'ECU, vous permettant d'économiser des coûts d'équipement élevés.

2. Antivol automatique nécessaire - Prend en charge les fonctions IMMO, lire le code ISN par OBD
Réglez rapidement le problème de la collecte de données de toutes les clés perdues.
Avec des fonctions non amovibles plus stables et efficaces.
Si vous souhaitez effectuer toutes les clés perdues pour les moteurs à six cylindres des séries 3, 5, 7, X5, X6, GT535, vous devez absolument le code ISN pour programmer les clés.

3. Original de CGDI et mise à jour gratuite en ligne pendant un an
Après 1 an de mise à jour gratuite, cela coûtera 200 $/an pour Service de mise à jour FC200

4. FC200 prend non seulement en charge l'ECU, mais également plus de trois mille ECU comme KTAG, Kess, kessy, Dimsport, etc.
Vérifiez Liste des ECU prises en charge par FC200

5. Recherche Bosch : gratuit pour découvrir quel type d'ECU


6. Avec CAN-bus, et pas de démontage (mode plateforme) et mode Boot

7. Multi-langues : anglais, français et chinois simplifié

L'espagnol, le polonais, le turc et le chinois traditionnel doivent payer 130 $.

8. Version complète avec toutes les licences activées et gratuite.



Avis :

Lien de téléchargement gratuit du logiciel FC200, veuillez télécharger ici lorsque vous recevez le colis.
Voici le Manuel d'utilisation pour votre référence également.

Informations de mise à jour récentes du CG FC200

CG FC200 V1.1.9.0 Version enregistrée (2024.03.23)

1. Ajoutez l'ECU BOSCH ST10 et ajoutez une fonction de vérification :
Abarth : ME7.9.10
Alfa Romeo : ME7.9.10, MED7.1.1
Audi : ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
Bentley : ME7.1.1
: ME7.2
Chery : ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler : ME2.8.1
Peugeot Citroën : M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari : ME7.1.1
Fiat : ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
Geely : M7.9.7
Honda : ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia : M7.9.7, ME7.9
Lancia : MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati : ME7.1.1
Mercedes : ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi : ME7.7.1
Opel : ME7.6.4
Polaris : M7.9.7
Porsche : ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
SAIC : ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda : MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota : ME7.9.5
Volvo : ME7.0, ME7.0.1

2. ECU DENSO ajoutée :
Mazda : DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia : DENSO 33910-05005
Suzuki : DENSO 33920-67P0

3. Autres nouvelles ECU :
Chevrolet/Holden/Opel : DELPHI DCM3.7AP
Suzuki : ME17.9.64
Ford : MG1CS017

4. Un nouveau bouton pour « Liste de prise en charge des codes d'erreur du véhicule » est ajouté à l'interface principale.

BOGUE CORRIGÉE :
1. Corrigez le problème d'erreur de lecture EEPROM dans ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 et autres ECU
2. Corrigez le problème selon lequel certaines ECU telles que DQ380/1 signalent une erreur de programme lors de l'écriture après avoir vérifié PFlash.
3. Correction du problème d'échec de la modification du VIN dans les nouvelles versions des modèles Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 et Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5.

Version enregistrée V1.1.8.0 (2024.02.01)
1. Ajout de Hyundai/Kia TCU : TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU ajoute la fonction de désactivation du système antivol
3. GM E80 ajoute le mode BOOT
4. nouvelles ECU : MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroën MED17.4.2 TC1767 nouveau mode plateforme
6. EDC17C84 ajoute la fonction de modification du VIN
BOGUE CORRIGÉE :
1. Corrigez le problème selon lequel certains MD1CS089 ne peuvent pas démarrer la voiture après la lecture et l'écriture de données.
2. Corrigez le problème d'échec du clonage du TCU Mercedes-Benz 9GT
3. Corrigez le problème d'échec de l'écriture de PFlash dans la boîte de vitesses GM 6T/6L
4. Corrigez GPEC2A et d'autres problèmes non reconnus
5. Corrigez le problème selon lequel certaines ECU telles que EDC16C1 et EDC16CP35 ne parviennent pas à écrire sur ExtFlash.
6. Schéma de câblage supplémentaire Volkswagen MED9.1 MPC563/4
7. Schéma de câblage de lecture de mot de passe corrigé Hyundai/Kia EDC17CP14
8. Le mode plateforme Volkswagen MED17.5 complète d'autres schémas de câblage
9. Schéma de câblage supplémentaire IVECO EDC17C69

Version enregistrée FC200 V1.1.7.0 (2023.11.24)
1.Ajouter l'ECU d'équipement électrique Volvo : MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2.Ajouter l'ECU Audi : Simos8.4x, Simos12.x
3.Nouvelle ECU/TCU Hyundai : ECU SIM2K-240_, TCU SIM2K-341_
4.Corrigez les problèmes liés aux échecs de clonage de certaines ECU : MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 et séries Exx générales, etc.
5.Corrigez le problème des échecs de reconnaissance de certaines ECU universelles : E78/E39/E39A/E80, etc.
6.Lovol a ajouté l'ECU : EDC17CV43
7. ajoute l'ECU : MEVD17.8.4
8.Ajout et modification de l'ECU pour VIN : CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
9.Ajouter et modifier l'ECU pour VIN : CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Optimiser l'algorithme de vérification PFlash pour DQ380
11.Corriger certains bogues et optimiser les performances du logiciel

Version enregistrée FC200 V1.1.6.0 (2023.10.16)
1.Ajout des calculateurs de moteur CONTINENTAL type TC17 (mode BOOT) : SID310, SID807EVO, EMS3110 ;
2.Ajout des calculateurs de moteur CONTINENTAL type SPC5xx (mode BOOT) : GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2 ;
3.Ajout du calculateur de moteur CONTINENTAL type TC17 (mode BOOT) : SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x ;
4.Ajout d'un nouveau type de calculateur de moteur GM : E98 ;
5.Ajout de la fonction de vérification Flash du calculateur de boîte de vitesses : DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3 ;
6.Ajout de la fonction de vérification PFlash pour le calculateur de moteur CONTINENTAL TC17 ;
7.Ajout de la fonction de lecture et d'écriture indépendantes de DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash : MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE ;
8.Corriger certains BOGUES et optimiser les performances du logiciel.

FC200 V1.1.5.0 (2023.08.18)
1.Nouveau moteur en mode plateforme pour la classe Bosch MPC5xx : (Remarque : à utiliser avec l'adaptateur MPC5xx)
EDC16U31,EDC16C1,EDC16C10,EDC16C31,EDC16C32,EDC16C34,EDC16C35,EDC16C36,EDC16C37,EDC16C39,EDC16C41,EDC16C9,EDC16CP33,EDC16CP34,EDC16CP36,EDC16CP39,EDC16U34,EDC16UC40,ME9.1.1,ME9.6.1
2.Moteurs en mode plateforme et de démarrage de la série BOSCH TC17 nouvellement ajoutés : DCU17HD01,DCU17PC42,DCU17PC43,DCU17CV51,DCU17PC_ DNX
3.Les moteurs de la série KEFICO TC ajoutent la fonction de vérification PFlash
4.Les moteurs de la série GM ajoutent la fonction de vérification PFlash
5.Corrigez le problème selon lequel la transmission 8HP ne prend pas en charge la série E (R5F72519R)
6.Optimiser l'algorithme de vérification pour les transmissions de type VGS2-FDCT
7.Corriger certains problèmes d'échec de connexion du moteur MD1CS089
8.Corriger certains bogues et optimiser les performances du logiciel

Version enregistrée FC200 V1.1.4.0 NOUVEAU (2023.07.17)
1.Moteurs en mode plateforme CONNECTAL TC17 nouvellement ajoutés : SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Moteurs en mode BOOT CONNECTAL TC17 nouvellement ajoutés : SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.L'ECU à puce BOSCH MPC5xx ajoute une fonction de vérification
4.Nouveau moteur en mode plateforme : MD1CS089
5.Nouvelle fonction de réparation du kilométrage de la transmission Volkswagen : DQ200 TC1784
6.Corrigez la fonction de modification du VIN des moteurs Volkswagen ME17.5.22/24/26 et autres
7.Corrigez certains problèmes d'échec d'écriture PFlash PCR2.1

Version enregistrée V1.1.3.0 Nouveau (2023.05.24)
1.ECU en mode plateforme CONNECTAL TC17 nouvellement ajoutée : PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Ajouter l'ECU en mode plateforme BOSCH MPC5xx : MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Nouvelle fonction de réparation du kilométrage TCU Volkswagen : DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4.Ajouter les fonctions ECU Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20. x : lecture et écriture de données en mode plateforme, fonctions de modification du VIN
5.Ajouter le mode plateforme du moteur Mercedes Benz CRD2. x MPC556x
6.L'ECU à puce DELPHI TC17 ajoute la fonction de vérification PFLASH
7.ECU avec fonction de vérification PFLASH ajoutée à la puce BOSCH ST10F : ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU a ajouté la fonction de vérification PFLASH
9.ECU diesel EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 et autres fonctions d'arrêt du système antivol nouvellement ajoutées

Avis de mise à jour de la version CG FC200 V1.1.2.0 le 7 avril 2023
1. Corrigez le problème de reconnaissance du moteur et d'échec de lecture/écriture dans GM E38, E67 et E39
2. Ajoutez le mode plateforme du moteur GM E37, E39A, E78, E80 et E83
3. Les moteurs GM E38, E67, E39 et E39A ajoutent la fonction de vérification Ext FLASH
4. Ajoutez la fonction de « réparation du temps » de « Lovol harvester » pour prendre en charge le moteur EDC17CV53 de Lovol harvester
5. Les boîtes de vitesses Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT et VGS-FCVT ajoutent la fonction de vérification PFLASH
6. Les transmissions Volkswagen DL501 Gen2 et DL382 ajoutent la fonction de vérification PFLASH
7. Ajoutez le moteur BOSCH ST10 : M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8. Corrigez l'échec de connexion des modes plateforme du moteur DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 et autres

Avis de mise à jour du logiciel CG FC200 V1.1.1.0 le 1er février 2023
1.L'interface de configuration ajoute la fonction de sélection du serveur
2.Optimiser l'interface d'activation de l'appareil (ajouter l'invite « Activer »)
3.Réparez le problème d'échec de la requête Bosch à l'étranger
4.Mode plateforme de transmission GM AcDelco ajouté : GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Nouveau mode BOOT du moteur BOSCH ST10 : ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2 et MED 7.6.2
6.Nouveau mode plateforme du moteur BOSCH TC17 : ME17 TC1728 (Chine)
7.Nouveau mode BOOT du moteur KEFICO TC17 : CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8.Nouvelle fonction d'étalonnage PFLASH de la boîte de vitesses BOSCH VAG : DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9.Modèle VIN nouvellement modifié : MED 17.8.3

Avis de mise à jour du logiciel CG FC-200 V1.1.0.0 le 13 décembre 2022 :
1. Ajout de la plateforme DELPHI et du moteur BOOT : CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 et CRD3xx
2. Ajout des moteurs BOOT BOSCH : ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51 et ME7.9.52
3. Ajoutez la fonction de contrôle PFLASH pour les moteurs MG1C, MD1C SPC5777 et TC298TP de BOSCH
4. Ajout de la fonction de lecture de mot de passe en mode plateforme du moteur GM E39
5. Optimisez l'algorithme de vérification PFLASH des moteurs de la série TC17 de BOECH
6. Ajout du moteur de plateforme BOSCH : EDC17CV53
7. Corrigez certains bogues et optimisez les performances du logiciel

Fonctions puissantes du programmeur d'ECU FC200 :

1. Protection des pièces d'origine
FC200 prend en charge les modes OBD et plateforme pour plus de 98 % des ecu et egs, pas besoin d'ouvrir la coque, pas de poinçon, protégez les pièces d'origine du véhicule.



2. Identification intelligente
La fonction « identification » peut aider les utilisateurs à diagnostiquer si le module ECU communique et à vérifier si le câblage est incorrect.
Si le module ECU n'est pas endommagé et peut communiquer, le câblage est correct et l'identification réussie, peut lire les informations sur la puce et le micrologiciel.

3. Clonage de module
Prend en charge la lecture et l'écriture d'ECU/EGS et le clonage de modules, la synchronisation correspondante gratuite, pas besoin de programmation en ligne.
Données Flash par zone, vérification automatique, protégez au maximum les puces et les modules

4. Lecture et écriture ISN
Prend en charge toutes les séries (y compris Mini) d'acquisition de code ISN ECU, pratique pour la correspondance de toutes les clés perdues et la maintenance des défauts antivol.

5. Écriture VIN
Réglez le problème du double VIN ou de la non-concordance du VIN des véhicules, pratique pour l'entretien des véhicules.

6. Traitement des données
Prend en charge l'analyse et la modification des données pour les 4e et 5e générations d'ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Désactivez le système antivol pour les ECU de la série Bosch MED/EDC17
Fonction TPROT désactivée des séries Bosch VAG MEDC17, /Mini MEVD17/EDC17, séries Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

Programmeur d'ECU FC200 Affichage du logiciel :

1. Interface logicielle interactive
structure d'interface marque-modèle-moteur/boîte de vitesses-ECU pour aider les utilisateurs à gagner du temps et à trouver le répertoire d'exploitation avec précision.

2. Fonction de recherche de modèle intégrée
Prend en charge le modèle d'ECU et la recherche Bosch par numéro, évitez les problèmes de sélection de niveau et entrez dans l'interface de fonction le plus rapidement possible.

3. Recherche d'ECU
Prenez l'ECU MSV90 comme exemple, sélectionnez d'abord « », sélectionnez « ECU » comme condition de recherche, entrez « MSV90 », cliquez sur le bouton de recherche et le type d'ECU s'affichera.
Même procédure de recherche pour les ECU Bosch.

4. Schéma de câblage visualisé
Simulation 1:1, couleurs vives, pour éviter les erreurs de câblage.


Matériel du programmeur d'ECU FC200 :

Unité principale FC200

1. Injection intégrée de matériaux polymères, circuits imprimés internes personnalisés professionnels, certification de brevet national

2. Conception exquise, facile à transporter, peut protéger les signaux d'interférence environnants, s'adapter à divers environnements d'exploitation

3. Il existe 3 ports d'extension pour les périphériques, qui sont automatiquement diagnostiqués et identifiés. Ce sont le port d'alimentation 12 V, le port USB et le port DB15. Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur sans démontage et à un câble OBD.



Adaptateurs FC200

1.Faisceau de câblage de qualité véhicule, fabriqué en métal synthétique, possède une excellente conductivité interne et peut être utilisé en continu pendant 100 000 fois.


2. Conception serrée, connexion transparente entre l'ECU et l'hôte pour assurer une communication continue et escorter votre opération


3. Équipé d'interfaces de broches de type B, de type C, de type D, de type F et de type G, adaptées à de nombreux types d'ECU et d'EGS


Câble OBD2

Le câble obd2 FC200 convient principalement à l'ECU B48/B58 à l'heure actuelle, lisez l'ISN via OBD sans démontage.
110 cm, fabriqué en matériau synthétique, résistant aux hautes températures, étanche, anticorrosion est conçu selon le port OBD des véhicules, la boucle anti-chute intégrée rend la connexion stable

CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète 1

Colis CG FC-200 :

1 pc x Hôte CGDI FC200
1 pc x Câble OBD
1 pc x Cavalier
1 pc x Câble USB
6 pcs x Câble adaptateur de type G
3 pcs x Câble adaptateur de type F
6 pcs x Câble adaptateur de type E
6 pcs x Câble adaptateur de type D
6 pcs x Câble adaptateur de type C
6 pcs x Câble adaptateur de type B

CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète 2