2024 Lancement du scanner X431 V+ X431 Version mondiale WIFI et diagnostic Bluetooth avec plusieurs langues

Lancement en 2024 de l'outil de diagnostic X431 V+ 5.0, prend en charge la cartographie topologique, le codage en ligne de l'ECU et plus de 37 services AutoAuth FCA SGW, ajout de protocoles CAN FD
Prise en charge du wifi/bluetooth et de la mise à jour en un clic, facilitez grandement votre travail de mise à jour.
Contient 72 marques de voitures des États-Unis, d’Europe, d’Asie, etc.
Expédié depuis l'entrepôt US/EU/UK, livraison rapide sans taxe.

Lancement en 2024 de l'outil de diagnostic X431 V+ 5.0 Elite, prend en charge la cartographie topologique, le codage en ligne de l'ECU et plus de 37 services AutoAuth FCA SGW, ajout de protocoles CAN FD

Lancez le X431 V+ PRO3 est un appareil de diagnostic automobile très rentable développé sur la base du système Android 9.0.Il adopte le système Android 9.0, un processeur à 8 cœurs de 1,8 GHz, qui fonctionne plus rapidement et plus stablement.Il est équipé en standard d'un connecteur DBSCar IV, qui peut être directement inséré dans la fente du connecteur hôte, facile à utiliser et pas facile à perdre.X-431 V+ V4.0 peut couvrir plus de 98 % des modèles de voitures sur le marché, réaliser le diagnostic des défauts de l'ensemble du système et présente de nombreux avantages tels qu'une fonction de diagnostic solide et des données de test précises.

Lancez le X431 V+ V5.0 PRO3 Points forts :

1. Couverture étendue du véhicule, fonctions de diagnostic puissantes et résultat de test précis.
2. Équipé en standard d'un connecteur DBSCar IV, qui peut être directement inséré dans la fente du connecteur hôte, facile à utiliser et pas facile à perdre.
3. Mise à jour en un clic via Wi-Fi, 2 ans de mise à jour gratuite en ligne
4. Prend en charge le diagnostic à distance.
5. Prend en charge 20 fonctions spéciales fréquemment utilisées.
6. Aucune limitation IP de téléchargement de logiciel : téléchargement et mise à jour à l'étranger disponibles
7. Prend en charge le module d'extension : endoscope, programmateur d'immobilisation et imprimante Wi-Fi.(acheté séparément)
8. Multi-langues prises en charge : Anglais, espagnol, portugais, arabe, français, coréen, japonais, allemand, russe

Avis:Pour les véhicules FCA 2017 et ultérieurs avec module de passerelle sécurisée (SGW) : Enregistrez-vous auprès d'AutoAuth pour permettre à votre outil d'analyse LAUNCH V+ de communiquer avec le
Système d'authentification FCA SGW et contourner le SGM, afin d'effectuer des diagnostics bidirectionnels sans utiliser de câble de dérivation.

Lancez la liste des fonctions X431 V+ V5.0 PRO3 :

Diagnostics complets du système

Le scanner de diagnostic X431 V+ V5.0 PRO3 vous permet de scanner les unités de contrôle complètes d'un certain nombre de voitures telles que le moteur, l'ABS, le SAS, la transmission, le système de carburant, le système d'émission, la carrosserie, etc.Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'acheter d'autres outils pour diagnostiquer les systèmes, ce qui vous permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent à long terme. Identifiez automatiquement le VIN lors de la connexion au véhicule pour un diagnostic intelligent. Lisez tous les types OTC pour un système complet, une vue, un graphique et un enregistrement. PID de données, prend en charge les contrôles bidirectionnels, les tests d'actionnement et toutes les autres fonctions de diagnostic.



Test actif et codage ECU

Test actif
Cet outil de diagnostic LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 prend en charge le test actif (contrôle bidirectionnel) pour demander des informations ou commander un module pour effectuer des tests et des fonctions spécifiques.Par exemple, dans le cas des informations génériques OBD II Mode 1, vous pouvez lancer une demande d'informations auprès du module de commande du groupe motopropulseur, et le PCM répond en renvoyant les informations à l'outil d'analyse pour affichage.Ce LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 a également la capacité d'actionner des relais, des injecteurs, des bobines, ou d'effectuer des tests système, etc.

Codage du calculateur
Parce que chaque actionneur automobile possède un code d'enregistrement dans l'ECU, qui constitue la base de l'ordinateur automobile pour mobiliser son travail.LAUNCH X431 V+ est équipé d'une fonction avancée de codage ECU pour résoudre les problèmes suivants :
1. Après avoir changé les mauvais actionneurs ou certaines pièces, vous devez utiliser cette fonction pour créer un nouveau code et reconnaître les nouveaux actionneurs.
2. En changeant le code avec le codage ECU, il est facile d'améliorer les performances du véhicule ou de stimuler des fonctions haut de gamme pour la voiture.
3. Le codage ECU permet à plusieurs systèmes de voiture de se reconnaître et les actionneurs peuvent alors commencer à fonctionner.



20 fonctions de service couramment utilisées

RÉINITIALISATION DE L'HUILE– Réinitialiser les systèmes de durée de vie de l'huile à chaque changement d'huile et de filtre à huile ;
INJECTEUR– Coder les nouveaux numéros d'injecteur pour remplacer le précédent lors du montage des nouveaux injecteurs ou une fois le remplacement terminé ;
RÉINITIALISATION DES FREIN– Désactiver et activer le système de commande des freins, aider au contrôle du liquide de frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein, etc. ;
RÉINITIALISATION SAS– Effectuer l’étalonnage du capteur d’angle de braquage et effacer les enregistrements ;
BAT.RESET– Évaluer l'état de charge de la batterie, surveiller le courant en circuit fermé, enregistrer le remplacement de la batterie, etc. ;
SAIGNEMENT– Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage afin de restaurer la sensibilité du freinage ABS ;
COMMANDE ÉLECTRIQUE RLRN– Initialiser les actionneurs de papillon afin que les valeurs « apprises » stockées sur l'ECU reviennent à l'état par défaut ;
RÉINITIALISATION TPMS– La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien ;
FAP REG– Supprimer les PM (particules) du filtre DPF grâce au mode d'oxydation par combustion continue pour stabiliser les performances du filtre ;
APPRENDRE L'ÉQUIPEMENT– Effectuer l'apprentissage des vitesses pour la voiture lorsque l'ECU du moteur, le capteur de position du vilebrequin ou le volant du vilebrequin sont remplacés ;
PROGRAMMATION CLÉ– Aidez l'ECU à reconnaître les nouvelles clés lorsque vous devez ajouter de nouvelles clés.
ABS / SRS / Transmission / Réinitialisation du moteur
AFS / EGR / BOITE DE VITESSES / SUSPENSION / TOIT OUVRANT



Lancez X431 V+ V5.0 PRO3 Couverture du véhicule :

L'outil d'analyse Launch X431 V+ PRO3 peut diagnostiquer le système de contrôle électronique des modèles de véhicules courants couvrant l'Asie, l'Europe, l'Amérique, la Chine, jusqu'à plus de 108 marques de voitures, jusqu'à plus de 10 000 modèles de voitures.


Avis sur le lancement du X431 V+ PRO3 :

1. Excellent contrôle des diagnostics du véhicule, un peu plus d'instructions de démarrage pour nous, non les nerds, limitant la couverture du véhicule pour la plupart des marques nord-américaines et permettant l'option d'extension pour le reste afin de réduire le coût de l'unité d'origine rendrait ce scanner plus approchable.

2. J'étais à la recherche d'un outil d'analyse de niveau OE pour mon père qui possède un atelier automobile au Mexique.J'ai fait plusieurs recherches et trouvé de nombreux outils d'analyse dotés de capacités de diagnostic de niveau OE, mais j'avais besoin de quelque chose qui fonctionnerait non seulement avec les véhicules vendus aux États-Unis, mais également avec les véhicules d'Amérique latine, car ils proposent différents modèles.J'ai trouvé que tous les scanners/ordinateurs avaient les capacités de lire les DTC, de scanner, de graphiques, mais le Launch x431 pro 3 v 2.0 avait une couverture beaucoup plus large non seulement des capacités de base et de plus de 100 marques et modèles de véhicules, mais il possède également des transmissions, des ABS, SRS, module de contrôle du corps, suspension, infodivertissement, TPMS, programmation des clés et bien plus encore dans un seul outil, en plus il avait des capacités d'autres langues et fonctionnalités dans de nombreux autres pays dont ma préoccupation était le Mexique, donc ce scanner couvrait tous nos besoins.

3. J'ai obtenu cela et jusqu'à présent, il a fait ce qui était attendu, il a été utilisé pour remplacer un aultel maxs908p car le coût de sa mise à jour est proche de ce coût.J'ai trouvé un spécial à moins de 1000.

FAQ sur le lancement du X431 V+ V5.0 PRO3 :

T1 :Quelle est la différence entre le lancement du x431 v et le lancement du x431 v+ PRO3 ?
A1 :Les différences sont les suivantes :
1. La taille de l’écran du LAUNCH X431 V+ (10,1 pouces) est plus grande que celle du V (8 pouces).Un écran peut afficher 15 flux de données (graphiques et textuels), trois de plus que V, ce qui facilite la navigation.
2. Vous pouvez utiliser LAUNCH X431 V+ plus longtemps et éviter les recharges fréquentes, car la durée de vie de sa batterie est 1,6 fois supérieure à celle du V.
3. LAUNCH X431 V+ équipé de plus de câbles de diagnostic que V. Ainsi, les modèles de véhicules compatibles du LAUNCH X431 V+ sont plus larges.
V+ est compatible avec les modules robustes LAUNCH X431 (doivent être achetés séparément) et devient un appareil de diagnostic intégré au diesel avec des fonctions plus puissantes.V n'est pas compatible avec le module robuste.

T2 :Cet outil offre-t-il des diagnostics de super voiture ?Ferrari, Maserati, Lamborghini ???pid d'embrayage, réinitialisation de service, etc.
A2 :Cet outil peut tester Ferrari, Maserati mais pas Lamborghini, il peut non seulement effectuer le pid d'embrayage, réinitialiser ces fonctions de base sur votre Ferrari, Maserati, mais peut également effectuer des tâches telles que la réinitialisation de la batterie, la réinitialisation des freins, la réinitialisation de l'huile, la purge ABS, l'adaptation de l'accélérateur. , réinitialisation TPMS, régénération DPF, apprentissage des engrenages et IMMO, etc.

T3 :Ce scanner fonctionnera-t-il sur un moteur diesel Ford 7.3 ?
A3 :j'ai le x431 vplus avec le heavy duty et je l'utilise sur la ford avec les cummings je peux l'utiliser sur le 7.3 mais comme je l'ai dit j'ai le x431 plus avec le heavy duty pour moi le petit coût supplémentaire pour le heavy duty en valait la peine il.