Le simulateur OBDSTAR MT203 CAN du pilote/de la passerelle

OBDSTAR MT203 CAN driver/Gateway simulator est un outil conçu pour la maintenance et la réparation de l'électronique automobile avec une mise à jour gratuite de 2 ans.prend en charge plusieurs véhicules, et est un dispositif compact, qui est un bon assistant pour les ingénieurs de maintenance de l'électronique automobile.

OBDSTAR MT203 Support au pilote/simulateur de passerelle CAN Simulation du pilote et de la passerelle CAN

OBDSTAR MT203 CAN driver/Gateway simulator est un outil conçu pour la maintenance et la réparation de l'électronique automobile avec une mise à jour gratuite de 2 ans.prend en charge plusieurs véhicules, et est un dispositif compact, qui est un bon assistant pour les ingénieurs de maintenance de l'électronique automobile.

OBDSTAR MT203 Caractéristiques:

1. Utilisation de MCU STM32H723 haute performance, vitesse de fonctionnement rapide;
2. Prise en charge des protocoles CAN standard, CAN à basse vitesse ((tolérante aux défauts), CANFD:
3Scanner automatique, sélection manuelle du débit baud, fonctionnement du débit baud d'entrée personnalisé et autres modes pour simuler différents types de passerelles;
4. conception intégrée, est livré avec 120Ω commutateur de résistance, facile à utiliser;
5Un menu simple et intuitif vous permet de maîtriser rapidement l'appareil;
6. Mini câble de mise à niveau USB directement connecté au PC pour la mise à niveau d'une clé

Scénarios de maintenance applicables:

Réparation d'ECU électroniques automobiles (test de diagnostic de la simulation de la passerelle par airbag, Dash, BCM et autres modules par BENCH)
Réparation d'ECU électroniques automobiles (test du tableau de bord, du levier audio, du levier de vitesse, du panneau CA et d'autres modules CAN par BEHCH)
Réparation de composants de voitures électriques (compresseur, DCDC, chargeur embarqué et autres modules, test de diagnostic de simulation de passerelle par BENCH)

Prend en charge le tableau de bord, l'audio, le levier d'engrenage, le panneau AC et d'autres fonctions de test pour les modèles ci-dessous:

Pour Audi, pour Ford, pour Porsche, pour Benz, pour Jaguar, pour Rolls-Royce, pour BMW, pour Lamborghini, pour Volkswagen, pour Dodge, pour Land Rover, pour Volvo.

OBDSTAR MT203 Types/fonctions de protocole pris en charge:

1Protocoles pris en charge par la passerelle

Pour les véhicules à moteur électrique
500K/250K 500K/125K
Taux de baud personnalisé

Pour les véhicules à moteur à combustion
500K/83,3K
500K/100K
500K/125K
125K/125K
Taux de baud personnalisé

Département de contrôle de l'énergie
500K/5M
500K/2M
Taux de baud personnalisé

2. CAN Fonctions prises en charge par le pilote

Prend en charge le tableau de bord, l'audio, le levier d'engrenage, le panneau CA et d'autres fonctions de test pour AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO et autres marques.

Affichage des fonctions: (à partir de l'application OBDSTAR)

Page d'accueil



Levier d'engrenage éteint:



- Je ne sais pas.



Radio Pinout:



Les questions fréquemment posées concernant OBDSTAR MT203:

- Je ne sais pas.L'appareil peut-il être mis à niveau?
A: Je suis désolé.Oui, vous pouvez télécharger le logiciel sur le site officiel "Service-Download-One Click Upgrade Tool", puis connecter l'appareil à l'ordinateur avec USB pour le mettre à niveau.

- Je ne sais pas. Pourquoi le balayage automatique échoue-t-il?
A: Je suis désolé.Le succès de l'analyse automatique dépend de plusieurs facteurs:

1Assurez-vous d'abord que l'instrument de diagnostic et l'ECU sont correctement connectés et que l'ECU est allumé avant l'exécution du balayage automatique;
2. l'alimentation de l'ECU pendant une période de temps (quelques secondes ou minutes) n'a pas communiqué, peut entrer en mode d'hibernation, ne peut communiquer, a besoin d'être réalimentée;
3. Une partie de l'ECU ne prendra pas l'initiative d'envoyer des signaux CAN, à ce moment vous devez régler manuellement l'appareil;
4. CANFD ne supporte pas actuellement l'analyse automatique, veuillez le régler manuellement.

- Je ne sais pas.Où vérifier le schéma de câblage du pilote CAN?

A: Je suis désolé.Vous pouvez télécharger l'application OBDSTAR depuis l'Apple Store et le Google Play Store.

- Je ne sais pas. Que fait la résistance 120Ω?
A: Je suis désolé.Si l'ECU lui-même ne dispose pas d'une résistance de 120Ω, vous devez mettre l'interrupteur de résistance de l'unité sur ON pour que la ligne CAN communique correctement.

- Je ne sais pas.Le protocole Flexray est-il pris en charge?
A: Je suis désolé.Il n'est pas pris en charge.

Le forfait comprend:

1pc x unité principale OBDSTAR MT203
1pc x câble de mise à niveau mini USB