Name: VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda
Brand: VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda
SKU: VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda
Rating: 4.7 (114 reviews)

VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda

VCP VAG CAN PRO V5.5.1 Auto Diagnostic Interface For Audi/ VW/Seat/Skoda

Informations de base

Lieu d'origine:	Chine

Quantité de commande min:	1pcs
Détails d'emballage:	Paquet standard
Délai de livraison:	1-2 jours de travail
Conditions de paiement:	T/T, Western Union, MoneyGram, VISA, maître, Paypal
Capacité d'approvisionnement:	5000

meilleur prix Contactez

Qualité:

Une qualité élevée

Livraison:

Rapide et sécuritaire

Méthode de transport:

DHL, Fedex, UPS, TNT et EMS

Le poids:

Approximativement 0,2 kg

Garantie:

3 ans

Langue:

anglais

Mettre en évidence:

Outils de diagnostic de voiture

outil de balayage de xtool

Description du produit

VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic professionnel pour VW/Audi/Seat/Skoda

Le nouveau VAG CAN PRO V5.5.1 avec FTDI FT245RL VCP VAG CAN PRO OBD2 Interface de diagnostic Support de câble USB CAN BUS UDS

Des conseils:
Système d'exploitation:Windows 7 32 bits/10 64 bits/11 64 bits
1Il y a deux types de nos produits, l'un avec un chien de cryptage et l'autre sans.
2. VAG PRO prend en charge CAN BUS + UDS + K-Line pour le diagnostic et la programmation des composants électroniques utilisés dans les véhicules pour VW, pour Audi, pour Seat, pour Skoda fabriqués de 1990 à 2015.
3Nouveau dans la version 5.5.1Je vous en prie, V5.5.1 est la version correcte, si la version que vous avez téléchargée est V6.2, vous ne pourrez pas utiliser le logiciel.
4. Langue:Anglais, tchèque, danois, allemand, croate, italien, néerlandais, polonais, russe, espagnol, chinois.
5. Le logiciel contient des plug-ins, donc le logiciel antivirus de l'ordinateur vous indiquera que le logiciel contient des virus, veuillez fermer le logiciel antivirus avant l'installation.
6. VAG CAN PRO ne prend pas en charge d'autres logiciels VAG!!!

Une poupée vaginale Pro V5.5.1 Affichage du logiciel du câble de diagnostic:
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 0

Le système d'avertissement est utilisé.5.1 avec puce FTDI FT245RL:
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 4

VAG PRO prend en charge CAN BUS + UDS + K-Line pour le diagnostic et la programmation des composants électroniques utilisés dans les véhicules pour Volkswagen, pour Audi, pour Seat, pour Skoda fabriqués de 1990 à 2015.

Principales caractéristiques du VAG PRO:
* Caractéristiques uniques des procédures de service OCLF (fonction en un clic);
* un flasher peu coûteux pour VAG;
* flasher peu coûteux avec des contrôleurs UDS de support;
* conteneurs de chargement ZDC dans les composants électroniques;
* Déverrouillez la vidéo en mouvement (VIM)
* contrôleurs de codage pour les codes PR;
* "Finder de connexion" - vous permet de scanner et de vous connecter dans les contrôleurs CAN UDS;
* Support pour le nouveau Polo en 2014 facelift;
* Support pour la nouvelle Passat B8;
* le support complet de l'Audi TT-3 sur la plateforme de l'IBC;
* Plein soutien à la Skoda Fabia III

Nouveau dans la version 5.5.1:
Prise en charge des nouvelles adresses saisies dans la plateforme MLB-Evo
Mise à jour de la base de données-ODX (support pour tous les modèles 2015)

Modifications majeures dans le codeur PR:
1Il est maintenant possible de garder les codes PR d'un fichier
2Le codeur autonome PR peut sélectionner des codes connus sous le nom d'analyse PR des données courantes stockées dans l'ECU.
3Vous pouvez comparer les données stockées dans l'ECU avec les données calculées et choisir ce que vous voulez télécharger.
3. OCF "Activation des miroirs pliants automatiques", le problème est l'espace éclairé autour de la machine résolu - Merci Ciamardo / vcp-forum.de
4. La nouvelle équipe dans Scripter: GetCardSerial, renvoie le numéro de carte à puce actuel. Vous pouvez 6. mise à jour de la base de données DTC- Problèmes résolus avec la paramétrisation 7N0 caméras
7. Problèmes résolus avec les modules de paramétrage 5M0...... F AFS
8. OCF nouvelle section appelée "Applications", qui est: Télécharger les données de paramètres, le codage pour le code PR, programmeur Wabco, BCM, et ainsi de suite programmeur..
9. La nouvelle procédure OCF "FlashFile Dumper" - peut extraire le contenu des fichiers Flash (*.SGO, *.FRF, *.ODX) dans un dépôt binaire.* de sorte que si un fichier Flash kriptovat et compressé, le fichier binaire sera le même.
10. Correction d'un problème dans la fiche de la passerelle MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - tous les écus n'étaient pas disponibles
11. Base de données mise à jour des codes d'erreur (plus de 200 nouveaux codes ajoutés, y compris la plateforme MQB / MLB-EVO)
12Nouveau firmware contre.1.1 pour les interfaces (04.0D / 02.04)2.0 (0A. 04 / 0B.04) pour prendre en charge les nouveaux protocoles (TCP-IP) utilisés sur la plateforme MLB-EVO
13. Correction d' un problème de connexion avec l' adresse 46 (unité de salle) sur la plateforme MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
14. OCF désactiver le système de démarrage-arrêt est maintenant pris en charge par la plateforme PQ26 (Polo 6C, Fabia III, etc.)
15Réduction des délais de chargement des grands blocs de données en mode non flash.

Cela contribue à une connexion plus stable lorsqu'elle est connectée directement à l'ECU (Direct Connect), populaire parmi les fans VAG.

Les voitures prises en charge:
1Pour Audi.
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - plateforme MQB-
A4 modèle 8E variante B7 (moteur, transmission, airbags, ABS, stationnement) 2005-
Le modèle A4 8K variant B8 (UDS + TP2.0) 2008
Le modèle A5 8K (UDS) 2007-
A6 modèle 4F 2004-
A8 modèle 4E 2003-
Quatrième trimestre 2010
Quatrième trimestre 2008
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 modèle 8K
(R) S6 modèle 4F
R8 (UDS)
Le modèle TT 8J 2007-

2Pour Mercedes.
Pour Sprinter (VW Crafter) - - Seulement le moteur et l'immobilisateur

3Pour le siège.
Pour Altea
Pour Leon MQB 2013-
Pour le modèle Leon 1P 2005-
Pour Toledo modèle 5P 2004-
Pour Exeo 2008- (moteur, transmission, airbags, ABS, stationnement)

4Pour Skoda.
le modèle octavia 1Z 2004 -
La plateforme octavia MQB -
superbe II B6 2008
le modèle fabia 5J 2007-
Yeti 2009

5Pour Volkswagen.
Pour Crafter (immobilisateur, moteur)
Pour la Caddy modèle 2K 2005-
Pour Eos
Pour le modèle Golf V 1K
Pour le modèle Golf VI 5K
Pour la plateforme Golf VII MQB
Pour le Golf Plus
Pour le Jetta II modèle 1K
Transporteur / Multivan (uniquement après le lecteur CAN-BUS pour le stockage des données)
Le modèle 7E (UDS) 2009 du véhicule multivan/transporteur GP
Pour le Passat B6 modèle 3C 2005-
Pour Passat CC-
Pour Phaeton GP 2007-
Pour le modèle Polo 6R 2009-
Pour le Polo FL MQB 2014-
Pour le Scirocco III
Pour Touran...
Pour Tiguan...
Pour le Touareg GP 2007-
Pour le Touareg NF 2010

6. ligne K (KWP1281, TP/KWP2000)
Pour le VW Golf III, IV
Pour le VW Passat 3B
Pour VW Bora
Pour VW Transporter T5
Pour VW New Beetle
Pour le VW Polo II,III,IV
Pour la Skoda Octavia I
Pour la Skoda Fabia i i II
Pour le siège Leon I
Pour le siège de Toledo II
Pour le siège Alhambra
Pour les sièges Ibiza II, III, IV
Pour les Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Note pour l'Audi A4:
1Option A4 8E modèle B6
Ce modèle dispose d'un can-bus (TP1.6), mais il n'est pas connecté à la prise de diagnostic.

2.Modèle A4 8E, option B7
Ce modèle est équipé d'un CAN BUS TP2.0, mais la prise de diagnostic n'est connectée qu'à ce que l'on appelle le CAN-Antrieb, c'est-à-dire le moteur, la transmission, les airbags, l'ABS, le Quattro.
En outre, une ligne K standard. En d'autres termes, VCP prend entièrement en charge les modèles de diagnostic B7, mais uniquement dans le CAN-Antrieb.D'autres contrôleurs sont disponibles via les protocoles K-Line et KWP2000 KWP1281.

Comment installer le programme du câble sans dongle USB?
1. copier les fichiers du disque sur votre ordinateur.
2. extraire les fichiers zip.
3. brancher le câble dans l'ordinateur, vous verrez la lumière du câble, et installer le pilote.
Si vous utilisez le système Win XP, le pilote sera installé automatiquement.
Si vous utilisez le système Win 7 32 bits, installez ce pilote.
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 5

si vous utilisez le système win 7 64 bits, installez ce pilote"
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 6

4. après l'installation du pilote, exécuter
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 7

5. attendez quelques secondes, il apparaîtra l'interface logicielle. Ensuite, vous pouvez choisir la fonction que vous voulez diagnostiquer.

Question et réponse:
Q1. J'ai acheté le câble sans dongle USB, après avoir installé le programme, puis exécuté le programme, pourquoi a-t-il de telles astuces?
A1: s'il vous plaît vérifier si vous avez installé le pilote ou non. si vous avez terminé d'installer le pilote, s'il vous plaît exécuter directement "vagcanpro.exe" ce fichier.
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 8

Q2: le programmeur ne fonctionne pas, pourquoi?
A2: Il s'agit du VCP 5.5.1Pas le VCP 6.2Veuillez nous contacter pour obtenir une vidéo sur l'installation.
VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda 9

Liste d'emballage 1
1pc par VAG PRO
1pc x Chien de chiffrement
1 pièce x CD

Outils de diagnostic des véhicules à moteur 18.1V de l'appareil de contrôle II Porsche de Porsche Piwis avec l'ordinateur portable CF30 prêt à travailler

Contactez

VCP VAG CAN PRO V5. Il est nécessaire de le modifier.5.1 Interface de diagnostic automatique pour Audi/VW/Seat/Skoda

Outils de diagnostic de voiture

outil de balayage de xtool

Description du produit

outil de balayage de xtool,

outils de diagnostic automatiques,

Outils de diagnostic de voiture

Meilleure qualité Ford VCM II Ford VCM2 Outil de diagnostic V130 Avec ordinateur portable Lenovo X230

Les outils de diagnostic des véhicules à moteur de WIFI JLR DOIP VCI pour Jaguar/Rover labourent 2017

VAG des véhicules à moteur des outils de diagnostic VAS6154 ODIS 4,23 de VW Audi Skoda Seat soutiennent WIFI

Outils de diagnostic des véhicules à moteur 18.1V de l'appareil de contrôle II Porsche de Porsche Piwis avec l'ordinateur portable CF30 prêt à travailler

Appui Toyota et Lexus d'outil de diagnostic d'OTC GTS Toyota IT3

Testeur de moto JDiag M300 Pour Harley Ducati BMW

ANCEL MT700 Moteur Système complet Outil de diagnostic OBD2 Scanner ABS TPMS EBS ECU

2024 OTOFIX D1 MAX Système complet Diagnostics Appui à la machine ECU Codage DoIP