Le dernier logiciel de diagnostic commercial de véhicule JPRO 2024 V3
Attention! 1.Le prix d'activation sur un PC 2Quand nous recevrons le paiement, nous vous proposerons le lien de téléchargement du logiciel: 3.Vous pouvez fournir votre adresse e-mail, nous vous enverrons le logiciel, veuillez nous contacter pour activer ce logiciel à distance après l'avoir installé. 4.Plus récent 2024 V3 Support du système d'exploitation logiciel: Windows 10 64 bits ou Windows 10 pro 5Attention: les informations de réparation et de service ne sont pas incluses dans le logiciel, si vous en avez besoin, vous devez l' acheter séparément
Type de catalogue:Logiciel de diagnostic Régionn: dans le monde entier
Systèmes d'exploitation pris en charge: Windows 8 et 8.1 Pro (32 ou 64 bits en anglais, 32 bits en espagnol) Windows 10 (32 ou 64 bits en anglais, 32 bits en espagnol)
Exigences en matière de matériel: 1.Minimum: 4 Go de RAM, 20 Go d'espace disque dur disponible, au moins un processeur Intel Core i3 et au moins un moniteur de 1024×768 2.Recommandé: 8 Go de RAM, 20 Go d'espace disque dur disponible, processeur Intel Core i5 3Port USB pour adaptateur DLA+ 2.0 ou autre adaptateur de véhicule conforme à la norme RP1210C 4.Noregon recommande d'utiliser un Panasonic Toughbook, mais JPRO fonctionnera sur n'importe quel PC actuel avec Windows 8 ou Windows 10 5. Seulement le Noregon® DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 sans fil, adaptateur de diagnostic de remorque, DLA+, DLA+ sans fil et adaptateurs PLC DLA+ sont pris en charge.
Nom de l'entrepriseVeillez à ce que votre pilote et le firmware de l'adaptateur Noregon soient à jour
Nouvelles informations dans le projet de projet commun de développement 2024 V3 Couverture des marques et modèles: Corps et châssis Moteurs Transmissions électriques ABS
Ce qui est nouveau Mise à jour de la fonctionnalité 2024 V3 La mise à jour JPRO Professional 2024 V3 de Noregon inclut un support hors route amélioré et une couverture OEM étendue avec des tests bidirectionnels pour les moteurs Detroit et Detroit Assurance,ainsi que de nouvelles fonctionnalités Bendix comme l' estimation de la durée de vie des freins pour les plaquettes et les rotorsIl existe également une nouvelle connexion virtuelle, similaire à Virtual Truck, où les techniciens peuvent simuler le diagnostic sur des équipements hors route.La mise à jour apporte de nouveaux tests bidirectionnels pour les équipements Komatsu., y compris le découpage de la bouteille, la régénération du service du DPF, les performances de l'injecteur de carburant, les fuites de carburant, etc.
Noregon publie la mise à jour logicielle JPRO Professional 2024 V3 La dernière mise à jour du logiciel JPRO Professional met en évidence ce qui suit:
Support supplémentaire du moteur pour les moteurs International et PACCAR,Il s'agit notamment d'un support bidirectionnel complet pour le moteur International GHG17 A26 et des essais de compression des cylindres pour les moteurs PACCAR GHG17-GHG21 MX.
Les propriétaires d'équipements hors route Caterpillar bénéficieront également de la mise à jour,Cette prise en charge étendue permet à JPRO de lire les codes de défaut de diagnostic propriétaires, les codes d'événement, les données et d'exécuter des fonctions bidirectionnelles.
En outre, JPRO a étendu sa compatibilité pour inclure 30 nouveaux équipements d'origine et 600 modèles d'équipements tout-terrain alimentés par Cummins.Cette intégration permet à JPRO de fournir des codes de défaut de diagnostic propriétaires, codes d'événement, données et essais bidirectionnels.
Le support exclusif et les tests bidirectionnels pour les véhicules GM avec moteurs de 6,6 L (L8T) ont également été ajoutés.y compris de nombreux nouveaux essais bidirectionnels pour les systèmes de freinage de remorque Bendix et les systèmes d'assistance au conducteur Bendix.
The 2024 v3 JPRO update even offers features such as the ability to launch OEM component diagnostic applications directly from the Software Connection Warnings dialog when an ECU update is available for supported OEs
Nom de l'entreprise: - Pour le véhicule approprié, un adaptateur doit être installé pour le conducteur afin de le connecter à un adaptateur.Cette installation est distincte et indépendante de l'installation JPRO de diagnostic des véhicules utilitaires. - Seuls les adaptateurs suivants sont pris en charge: Noregon DLA+ 2.0 DLA+ 2.0 sans fil Adaptateur de diagnostic de remorque DLA+ DLA+ sans fil DLA+ PLC - Le Noregon DLA + 2.0Des adaptateurs sans fil, DLA+ ou DLA+ sont nécessaires pour se connecter aux véhicules Ford, GM, Isuzu ou Sprinter.Veuillez vous assurer que vous avez le pilote et le firmware les plus récents chargés. - Pour vous connecter à Ford, utilisez le câble OBD-II pour Ford (rouge). - Pour vous connecter à GM, utilisez le câble OBD-II pour GM (jaune). - Pour vous connecter à Sprinter, utilisez le câble OBD-II pour Sprinter (bleu pour la famille d' adaptateurs DLA+ et gris pour la famille d' adaptateurs DLA+ 2.0). - Pour vous connecter à Hino ou Isuzu utilisez le câble OBD-II générique (bleu ou gris). - Le JPRO Off-Highway pour Caterpillar ne prend en charge que les adaptateurs et câbles suivants: Adaptateur sans fil Noregon DLA+ 2.0 ou DLA+ 2.0
FAQ: Que fait JPRO? JPRO est une application de diagnostic pour toutes les marques et modèles de véhicules utilitaires, ainsi que pour les équipements lourds.JPRO simplifie le processus de diagnostic pour les techniciens de tout niveau de compétence grâce à son interface conviviale, des caractéristiques de diagnostic guidées et des étapes/diagrammes de dépannage.
Sur quels camions et équipements JPRO travaillera-t-elle? JPRO couvre toutes les marques et modèles de camions commerciaux (classes 3-8) ainsi que de nombreuses grandes marques d'équipements hors route.
Si j'ai un logiciel OEM, pourquoi j'ai besoin de JPRO? Plutôt que de se concentrer sur un seul composant, JPRO scanne l'ensemble du véhicule pour diagnostiquer simultanément tous les systèmes embarqués.Démarrer le processus de diagnostic avec une application de toutes les marques et modèles comme JPRO permet au technicien de découvrir tous les problèmes et de faire des réparations approfondies.
Quels sont les supports de formation disponibles pour le JPRO? Noregon offre une variété de ressources de formation, dont beaucoup sont autonomes afin que les techniciens puissent s'éduquer selon leur horaire.les webinaires, la certification JPRO, et plus encore.
Le JPRO peut-il effectuer des essais bidirectionnels du véhicule? JPRO est livré avec des tests bidirectionnels de pointe pour les marques et les modèles que vous réparez couramment.
Le JPRO peut-il régler des paramètres configurables par l'utilisateur, tels que les vitesses routières ou les paramètres d'arrêt au ralenti? Sur certains véhicules, les utilisateurs peuvent régler la vitesse de croisière maximale, la vitesse maximale sur route, les temps d'arrêt au ralenti et activer/désactiver le contrôle de croisière.Consultez notre tableau de couverture pour voir quels véhicules permettent actuellement des changements de paramètres.
Le JPRO peut-il faire la programmation de l'ECU? Pour des raisons de sécurité, JPRO ne permet pas aux utilisateurs de reprogrammer les ECU.
J'ai besoin d'accès à Internet pour JPRO? Bien que de nombreuses fonctionnalités de JPRO soient disponibles hors ligne, une connexion Internet est requise pour certaines fonctionnalités telles que les outils de dépannage de guidage des défauts, les systèmes de garantie tiers, les mises à jour,vérification de la licence, et plus encore.
Quelles applications OEM sont fournies avec JPRO? Bien que les applications OEM installées puissent être lancées directement depuis JPRO, les applications OEM ne sont pas incluses dans votre achat.JPRO est destiné à alléger la nécessité d'utiliser de nombreuses applications OEM différentes en offrant une couverture pour toutes les marques, modèles et composants.
Le JPRO prend-il en charge l'OBDII? Voir notre tableau de couverture pour plus de détails.
Puis-je voir les données dans les fichiers journaux? Pour protéger les données du propriétaire du véhicule, les fichiers journaux sont stockés dans un format qui ne peut pas être lu avec un simple éditeur de texte.Les fichiers journaux peuvent être lus avec la fonction de lecture de JPRO pour afficher toutes les données du véhicule comme lors de la connexion initiale.
Quel est l'emplacement par défaut des fichiers journaux enregistrés? JPRO stocke les fichiers journaux par défaut dans le dossier C:JPROLogs de votre appareil.
Quel type d'ordinateur et de système d'exploitation ai-je besoin pour exécuter JPRO? Systèmes d'exploitation pris en charge: Windows 8 et 8.1 Pro (32 ou 64 bits en anglais, 32 bits en espagnol) Windows 10 et 11 (32 ou 64 bits en anglais, 32 bits en espagnol) Exigences en matière de matériel: Minimum: 4 Go de RAM, 20 Go d'espace disque dur disponible, processeur Intel Core i3 et écran de taille 1024×768 Recommandé: 8 Go de RAM, 20 Go d'espace disque dur disponible, processeur Intel Core i5 Port USB pour l'adaptateur Noregon DLA+ ou DLA+ 2.0 Noregon recommande d'utiliser un Panasonic Toughbook, mais JPRO fonctionnera sur n'importe quel PC actuel sous Windows 8, Windows 10 ou Windows 11
Si j'achète JPRO, j'ai besoin de quoi que ce soit d'autre? Le logiciel JPRO nécessite un PC, un ordinateur portable ou une tablette Windows compatible, un adaptateur Noregon et le câble approprié qui relie l'adaptateur au port de diagnostic du véhicule ou de l'équipement.
Qu'est-ce qui est inclus dans une trousse de diagnostic JPRO? Un kit de service JPRO inclut tout ce dont vous avez besoin pour diagnostiquer toutes les marques et modèles de véhicules utilitaires.et une mallette durableSi vous faites également l'entretien d'équipements hors route, il vous suffit d'ajouter les bons câbles lors de l'achat de votre kit.
Les kits de service JPRO peuvent également être fournis avec NextStep Repair pour des guides de réparation étape par étape et Technician as a Service pour un support à distance illimité des mécaniciens principaux.
Quels adaptateurs fonctionnent avec JPRO? JPRO nécessite l'utilisation d'un adaptateur Noregon, notamment le DLA+, le DLA+ Wireless, l'adaptateur de diagnostic de remorque et le traducteur USB Allison Transmission.
Le JPRO travaille-t-il à l'international? JPRO est conçu pour fonctionner sur des véhicules utilisant des protocoles de communication utilisés dans les normes de fabrication nord-américaines. 1.support pour les messages SAE J1587/J1708, J1939, ISO 15765 et KWP2000 destinés aux véhicules lourds 2.Soutien à la lecture et à l'affichage des défauts d'émission HD-OBD dans l'affichage standard des défauts 3.Soutien à la lecture des défauts d'émission et des données de tous les véhicules OBD standard américains depuis 2007 4.Support pour les messages ISO 15765, IS 14229, J1850, GMLAN (basé sur CAN) et KWP2000 (basé sur CAN) pour une utilisation moyenne