Toutes les marques de l'outil de diagnostic original pour Benz C6, BMW ICOM, JLR, VAS, Honda HDS, TOYOTA, PIWIS, Subaru, - Je ne sais pas.

Benz STAR C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, GM, ford, MAZDA Multiple en un seul outil de diagnostic

Tous les logiciels originaux seront installés
1. Si vous sélectionnez le logiciel installé sur le disque dur/SSD, vous pouvez l'insérer dans votre ordinateur portable puis l'utiliser.
Exigences de configuration et utilisation du PC
1.1 Configuration matérielle requise : CPU i5/i7 ;mémoire : 8g.
1.2 Utilisation : il existe 4 options après la mise sous tension, qui peuvent être sélectionnées par les touches haut et bas, puis cliquez sur Entrée pour confirmer.
2. Si vous sélectionnez le logiciel installé sur l'ordinateur portable, vous pouvez l'utiliser directement lorsque vous le recevez.

Note:
Le disque dur est livré avec MB STAR C6 DoIP, BMW ICOM, GM Tech2Win et GM GDS2, Ford IDS, Mazda IDS, Toyota TIS, Honda HDS, VW ODIS, JLR SDD et Pathfinder (option), Subaru SSM3, VIDA, Porsche Piwis2 Original. Logiciel.
 

Une version de logiciel:
1.Toyota TISV18.00.008
Pour Toyota, année de support 2000-2023
2. Honda HDSHDS V3.105.12
Pour Honda, année de support 2005-2023
3.ID FORD/MAZDAV129
Ford, année de support 2005-2023
(Certains modèles de la série F dont l'année de voiture est antérieure à 2010 ne peuvent pas fonctionner avec Ford IDS et certains modèles doivent fonctionner avec FDRS.
veuillez contacter le vendeur si vous n'êtes pas sûr que l'appareil puisse fonctionner ou non pour votre modèle. Merci)
Pour Mazda année de support 2005-2023
4.GM MDI2V2023.05
Pour GM, année de support 2000-2023
5. VieV2014D
6.JLR SDD et PathfinderV161 et V374
JLR SDD, année de support 2007-2017
JLRPathfinder, année de support 2016-2022
7.VW ODISV11
Pour VW AUDI, année de support 2001-2022
8.Benz Étoile C6V2023.06
Pour Mercedes Benz, année de support 2005-2023
9.BMW ICOMV2024.03 ISTA-D ISTA4.46.14 ISTA-P3.71.0.200
Pour BMW, année de support 2004-2022
10.PORSCHE PIWIS 2V18.1000
Pour Porsche 2, année de support 2005-2017
11. SUBARU SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Pour Subaru, année de support 2005-2021

Diagnostic OE DoIP multi-en-unest un véritable instrument de diagnostic original DoIP basé sur DOP, J2534 et des adaptations de protocoles plus originaux sous la marque OEMD.Il prend non seulement en charge tous les protocoles J2534, mais prend également la tête de la réalisation d'une adaptation DoIP parfaite et complète dans l'industrie, remplaçant la capacité d'adaptation, la capacité de programmation, la vitesse de diagnostic et de programmation, la stabilité et le diagnostic original de l'instrument de diagnostic d'origine.La capacité de l'instrument a été considérablement améliorée, prenant la tête de l'industrie pour remplacer le C6 de manière globale, et c'est également le premier instrument de diagnostic original complet de l'industrie à réaliser toutes les fonctions d'ICOM A2 et VAS6154.OD6 a vraiment élevé l'instrument de diagnostic original multi-en-un et complet à une nouvelle hauteur de référence, qui est devenu le seul choix pour l'outil de diagnostic J2534 et DoIP OE.

Caractéristiques:
Il s'adapte au logiciel de diagnostic OE, remplace parfaitement le diagnostic OE et réalise les fonctions de diagnostic OE telles que l'identification de l'unité de commande, la lecture et la suppression des informations de défaut, le flux de données, la requête guidée de défaut, le test d'action, la programmation, la correspondance, le réglage du code, le pinceau. se cacher, modifier la configuration du véhicule, etc.

Caractéristiques avantageuses
1. Multi-en-un instrument de diagnostic complet VCI de l'usine d'origine, une machine est polyvalente et rentable ;
2. Prise en charge complète et parfaite du DoIP, non seulement prise en charge mais également adaptation plus parfaite ;
3. Réaliser les fonctions et les vitesses que le J2534 et d'autres instruments de diagnostic originaux complets ne peuvent pas atteindre ;
4. Résoudre le problème selon lequel les instruments non doip ou autres instruments de diagnostic ne peuvent pas programmer la passerelle audio et les instruments ;
5. Résoudre le problème selon lequel les instruments de diagnostic non doip ou autres ne peuvent pas tester les nouveaux et anciens modèles ;
6. L'industrie prend les devants en prenant en charge et en adaptant 18 logiciels de la série BMW ;
7. L'industrie prend les devants en prenant en charge les logiciels de programmation de Toyota et Honda ;
8. L'industrie prend la tête de l'adaptation et du support des didacticiels de démontage et d'assemblage de Mercedes Benz, des programmes de démonstration de diagnostic et des logiciels de requête de ligne tiers ;
9. Il peut parfaitement remplacer BENZ STAR C6 et de nombreux instruments de diagnostic originaux ;
10. Réalisez toutes les fonctions de BMW ICOM A2 et réalisez une programmation rapide de l'unité de commande du véhicule ;
11. Réaliser l'installation et l'utilisation de Win 10 de la série Audi ODIS ;
12. Réalisez toutes les fonctions du VAS6154 ;
13. En même temps, il prend en charge SDD et Pathfinder, et peut modifier le véhicule et programmer l'unité de commande pour lire les données rapidement ;
14. Prend en charge toutes les fonctions du logiciel tis de l'usine principale et réalise la fonction de mise à niveau du logiciel du système d'alimentation du véhicule que les stations 4S au pays et à l'étranger ne peuvent pas faire à volonté ;
15. Prend en charge toutes les fonctions du logiciel HDS de l'usine, de manière à réaliser la fonction selon laquelle les stations 4S au pays et à l'étranger ne peuvent pas mettre à niveau le logiciel du système d'alimentation du véhicule à volonté ;
16. Un protocole multiple est ajouté pour garantir une capacité d'adaptation et une fonction de programmation complètes ;
17. Prise en charge de l'expansion des modèles, tels que Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru, etc.
18.La mesure réelle de la programmation doip, sans gadget, avec des données et des faits.

Prise en charge du protocole :
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 K-Ligne
4.ISO-14230 K-Ligne
5.ISO-15765 K-Line/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW (GM classe 2)
9.SAE-J1850 PWM (FORD SCP)
10. CAN à fil unique SAE-J2411 (GMLAN)
11.SAE-J2610 SCI (Chrysler)
12.SAE-J2740 GM ALDL
13.SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14.SAE-J1939 PEUT
15.SAE-J1708 sur RS 485
16.VAG TP16 PEUT
17.VAG TP20 PEUT (SAE J2819)
18. VAG KW81 (SAE J2818)
19.BMW DS2
20.FORD UBP
21.DOIP

1. 2023.06 Affichage du logiciel VCI de diagnostic Xentry Mercedes Benz C6 DoIP :


Le logiciel Benz comprend deux versions de PASSTHRU et PDU, y compris le logiciel DAS et Xentry. La version de PDU prend en charge les nouveaux modèles de voiture de 222,213,205, etc., d'autres modèles de voiture doivent utiliser la version passthru pour diagnostiquer.Ne prend pas en charge les anciens modèles de 210,203,220 avec communication K-Line.Il prend en charge les connexions WIFI, LAN et USB.

Caractéristiques du produit:
Moteurs (tous les systèmes essence et diesel)
Transmissions et modules de sélection électronique
Systèmes de suspension Airmatic et Active Body Control
Systèmes de traction : systèmes de freinage ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) / Airbag, tous les modules de carrosserie OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
Système d'autorisation de conduite
Modules Sam (acquisition de signaux)
Système d'allumage électronique (EIS)
Équipement du système pneumatique et fonctions ATA
Systèmes de climatisation / contrôle du climat
Groupe d'instruments
Contrôle de la pression des pneus
Système Parktronic
Aller sans clé
Passerelle de commande et audio D2b (réseaux D2B et MOST)
Récepteur TV
Réglage de la portée des phares
Électronique de siège
Modules Rvc, RST & Vario Roof
Système d'embrayage automatique ACS
Modules de carrosserie de classe M (boîtier de transfert AAM/EAM/DAS/SEM/VG)
Systèmes Assyst et ASSYST+

2. Affichage du logiciel V2024.03 BMW ICOM Next A2+B+C :


Version du logiciel BMW :
Diagnostic:ISTA-D V4.46.14
La programmation:ISTA-P v3.71.0.200

Le nouveau logiciel BMW peut effectuer la programmation et le codage pour toutes les voitures BMW des séries E/F/G.Identique à BMW ICOM A1 / A2 / A3, ALLSCANNER VXDIAG A3 prend en charge tous les logiciels BMW et est bon en programmation fibre.

Le principal logiciel de diagnostic comprend :
BMW ISTA-D (Diagnostic);
BMW ISTA-P (Programmation)
BMW Group ISPI (la quatrième génération de logiciels de diagnostic BMW client) ;
E-SYS (logiciel d'ingénierie pour la série F, disponible pour la programmation, le codage, la chinoisation, la réalisation de fonctions cachées, de fonctionnalités avancées) ;
WINKFP (pour la série E : programmation, mise à niveau et rétrogradation) ;
Tool32 (saisir la clé, importer les codes, supprimer la certification, fonctionnalités avancées de la série BMW);
INPA (lire les informations sur le véhicule, diagnostiquer, lire et effacer les codes d'anomalie) ;
Codage BMW (pour la série E : importer des données, modifier le code ou réaliser des fonctions cachées) ;
KSD2 (offre des informations complètes sur la réparation du véhicule pour le diagnostic ou la programmation) ;
Outil NCS-Expert (pour la série E : définir des codes, réaliser des fonctions cachées et modifier les paramètres) ;
Le logiciel BMW comprend la version ingénieur, qui est le système de programmation et de codage de diagnostic rapide et simple utilisé par les ingénieurs allemands de BMW.Le système est conçu en anglais et en allemand.La version Engineer est si pratique et puissante qu'elle peut réaliser des fonctionnalités professionnelles que tous les ordinateurs professionnels d'origine peuvent réaliser, peut changer la langue en chinois via le port OBD pour les voitures importées (voitures réglementaires européennes, États-Unis et États-Unis, Afrique). , etc.).Les fonctionnalités comprennent principalement : le diagnostic, la programmation (y compris la programmation d'un seul module), le codage, la réalisation de fonctions cachées, l'activation de nouvelles fonctionnalités, la mise à jour du système de modules.

3.Toyota TISV18.00.008Fonctions et descriptions :
1. Entièrement compatible avec SAE J2534
2. Entièrement compatible avec Toyota TIS Techstream
3. Prend en charge les diagnostics et les tests actifs.
4. Prend en charge la plupart des véhicules Toyota, Lexus et Scion de 1996 et plus récents avec diagnostics OBDII/DLC3.

4. Honda HDSHDS V3.105.12Fonction:
Fonctions prises en charge par Honda/Protocoles Acura
Lecture et décodage des codes d'erreur à partir de la mémoire des blocs de contrôle
Suppression des codes défauts
Affiche les paramètres actuels du système sous forme numérique
Affichage combiné des données
Gestion des appareils exécutifs
Tenue de journaux - écriture et conservation des paramètres numériques en mémoire
Fonctions spéciales - modification des paramètres autorisés des blocs, programmation, etc.

5. Fonction Ford/Mazda IDS VCM2 V129 :


1. Programmation et installation de nouveaux calculateurs (PCM, ABS, groupe d'instruments, airbag, pompes à carburant, etc.)
2. Flux de données en direct avec fonctions d'enregistrement et de lecture pour les calculateurs principaux
3. Lire et effacer les codes de diagnostic (DTC)
4. Définir, ajuster ou supprimer les régulateurs de vitesse
5. Reconnaissance automatique du véhicule
6. Nouveau logiciel re-flash pour les calculateurs existants
7. Toutes les autres fonctions du concessionnaire
8. Réinitialisation de l'angle de braquage
9. Recherche de pannes guidée
10. Programmer de nouvelles clés
11. Régénération du FAP
12. Purge des freins
13. Codage de l'injecteur

6.GM MDI 2 V2023.05 CARACTÉRISTIQUES GM/OPEL :
GDS2 :https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A
(VIDÉO: https://youtu.be/WrzPriILVaU)
Mise à jour GDS2 (01/03/2021)https://mega.nz/file/oZ820RCJ#BXRW3mOGCC7mfMjtaJ71AzjwghBlCogoM7RNGWi9KmE
Tech2Win : https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM
1. Entièrement compatible avec SAE-J2534-1 et SAE-J2534-2
2. Tous les protocoles de véhicules actuels et les plus anciens : CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN, etc.

Système de diagnostic global (GDS et GDS2)
* Nouveau logiciel d'application de diagnostic requis pour tous les véhicules GM Global Architecture (Global A).
* GDS & GDS2 sont des logiciels qui fonctionnent sur un PC spécifique.Mises à jour reçues via TIS2Web.

Le kit GM prend en charge GDS et GDS2.GDS 2 fonctionne de manière similaire au GDS original.plus facile et plus rapide

GDS 2 offre les fonctionnalités suivantes dans plusieurs langues :
* Lire les codes, l'état du code, les données d'arrêt sur image et effacer les codes.
* Lire le VIN, les numéros de pièces ECU et les numéros de logiciels.
* Enregistrez, stockez et rejouez les données stockées.
* Contrôler et surveiller les fonctions de contrôle de sortie.
* Fonctions de configuration et de réinitialisation.
* Enregistrez ou affichez l'historique des sessions de diagnostic du véhicule précédentes.

LOGICIEL COMPATIBLE :
* Prise en charge des diagnostics sur PC avec le déploiement du système de diagnostic global GDS et GDS2
* Prise en charge du système de programmation de service en ligne GM TIS2WEB (SPS)
* Prise en charge de l'application Tech2Win pour offrir un écran plus grand avec toutes les fonctionnalités de l'outil Tech 2

Système de programmation de service (SPS) (Pour cette fonction, vous devez disposer d'un compte en ligne GM pour la programmation en ligne)
* Programmation passthrough sur les anciens modèles GM et les véhicules Global A
* Augmentez la vitesse de reprogrammation de 20 à 70 % et préparez-vous à entretenir de nouveaux modèles

Pour la programmation pass-through des unités de commande électroniques sur tous les véhicules construits depuis 1996 et les versions futures.Le KIT VCX Nano Prime GM est entre 20 % et 70 % plus rapide que le Tech 2. Par exemple, sur un nouveau Tahoe hybride doté de 7 ECUS, la reprogrammation prendrait normalement 2 heures complètes.Mais avec VCX Nano, le processus est terminé en seulement 45 minutes.Cela représente une différence de 64 % et signifie que vous pourriez entretenir 10 véhicules au lieu de 4 dans une journée de 8 heures !Le potentiel d’augmentation des revenus est spectaculaire.

Fonction Tech2Win
Tech2Win, une version d'application du module Tech 2 et CANdi (Control Area Network diagnostic interface). Tech2Win peut être utilisé lors d'un essai routier d'un véhicule, offrant un écran plus grand avec toutes les fonctionnalités de l'outil Tech 2.L'application Tech2Win offre toutes les caractéristiques et fonctions du Tech 2 pour Opel etc. Tech2win doit être installé sur Win 7 32 bits.

7. Fonction Vida V2014D :

Langue du logiciel 2014D : italien, anglais, français, portugais, suédois, japonais, coréen, néerlandais, russe, turc, thaïlandais, chinois.
1) Administration - Informations générales, conception et fonction
2) Composants standards, matériaux de service et consommables.Informations générales (entre autres, modules de contrôle, SRS, sécurité générale)
3) Service et entretien
4) Moteur avec montage et équipement
5) Système électrique
6) Transmission de puissance
7) Freins
8) Suspension et direction
9) Ressorts, amortisseurs et roues
10) Carrosserie et intérieur - entre autres, informations sur le diagnostic, la conception et le fonctionnement, les réparations et les pièces de rechange
11) Autres – véhicules spéciaux, par exemple ambulances, voitures de police.Composants qui s'écartent de la norme.

8. Fonctionnalité logicielle LAND ROVER Jaguar SDD V161 et Pathfinder V374 :


Le logiciel Pathfinder
C'est la seule unité qui sera compatible avec le logiciel Pathfinder et tous les véhicules JLR avec les nouvelles architectures de véhicules trouvées en 2018 et les véhicules plus récents (du Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).En plus des véhicules 2018 et plus récents, le DoIP VCI sera également capable de s'interfacer avec les véhicules à architecture Multi-CAN de 2014 à 2022 (voir la liste des applications ci-dessous).

Le logiciel SDD
Tous les 2014-2022 sans DOIP et les Land Rover et Jaguar antérieurs (2006 à 2022) utiliseront toujours le logiciel SDD JLR.

La NOUVELLE JLR DoIP VCI est la toute dernière interface pour les véhicules Jaguar et Land Rover.

C'est la seule unité qui sera compatible avec le logiciel Pathfinder et tous les véhicules JLR avec les nouvelles architectures de véhicules trouvées en 2017 et les véhicules plus récents (du Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).En plus des véhicules 2022 et plus récents.

Le DoIP VCI sera également capable de s'interfacer avec les véhicules à architecture Multi-CAN de 2014 à 2022 (voir la liste des applications ci-dessous).Les véhicules 2014 et plus anciens non détaillés ici continueront à utiliser le système de diagnostic et les VCI actuels.

Applications DoIP-VCI :
· XE (X760)
· F-Pace (X761)
· Type F (X152)
· XF (X260)
· XJ (X351) – 16MY seulement
· Évoque (L538)
· Découverte Sport (L550)
· Range Rover (L405)
· Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS V11 pour VW Audi Skoda
Prend en charge le dernier logiciel ODIS 11 et le protocole UDS.
Supporte Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10. Fonctions et descriptions du testeur Porsche Piwis II :
1. Lire/effacer le code d'erreur, capturer le flux de données, correspondre à la programmation informatique, tester les composants, consulter les informations de maintenance, dessiner le site des composants, schéma de câblage.
2. Porsche Piws2 II fonctionne avec les anciennes et dernières voitures Porsche.Il est équipé de l'ordinateur portable Lenovo ou Dell et du logiciel original pour le test.
Porsche Piws2 II peut vous aider à diagnostiquer et à programmer tous les types de voitures Porsche, nouveaux et anciens.Par exemple : 911(997)(991),Boxster/Cayman, (987),
Cayenne jusqu'à mon modèle 2010, Cayenne à partir de mon modèle 2011 et Panamera.
3. La nouvelle Panamera ne peut être diagnostiquée qu'à l'aide de Porsche Piws2.
4. Capable de travailler avec les anciennes et les nouvelles voitures Porsche jusqu'à MY 2013.

Systèmes de support Porsche Piws2 II :
Moteur, transmission automatique, climatisation, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, système antivol d'origine, système Keyless GO, système OBDII.

Couverture du véhicule Porsche Piws2 :
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Caïman (987)
3. Cayenne jusqu'à MY 2010
4. Cayenne de mon modèle 2011
5. Panamera
6. Soutenez les voitures Porsche jusqu’en 2017

11. Fonction logicielle SUBARU V2022.01 :
1. Tous les diagnostics du système.La sélection de cet élément affiche sur un seul écran l'état de détection des défauts de tous les modules de commande du système de contrôle pour lesquels le diagnostic SSMΙΙΙ est pris en charge, ainsi que les codes de diagnostic mémorisés.
2. Chaque vérification du système.La sélection de cet élément permet de sélectionner un système particulier parmi les systèmes de contrôle pour lesquels le diagnostic SSMΙΙΙ est pris en charge et d'effectuer un diagnostic de panne.Cet élément peut être utilisé pour afficher les données d'entrée/sortie des modules de contrôle du système qui effectuent un diagnostic de panne, les codes de diagnostic mémorisés et d'autres données sur l'écran du PC.Cet élément de menu est également utilisé une fois les travaux de réparation terminés pour supprimer les codes de diagnostic, pour configurer les paramètres du module de commande, etc.
3. Affichage des données enregistrées.Cet élément peut être utilisé pour enregistrer diverses données échantillonnées lors des opérations de diagnostic de panne et pour charger des données à visualiser une fois le travail terminé.
4. Antidémarrage.Cet élément effectue l'enregistrement de l'antidémarrage.
5. Reprogrammer.Cet élément effectue la reprogrammation du module de commande.
6. Lisez les données de mesure de l'application CF.Cet élément effectue la lecture des données de mesure autonomes enregistrées sur une carte CF sur le disque dur de votre PC.
7. Convertir/enregistrer les données de mesure sur l'enregistreur de conduite.Charge les données échantillonnées sur l'enregistreur de conduite sur le PC à partir de la carte CF, puis convertit et enregistre ces données.
8. Oscilloscope.Après avoir fixé la cartouche d'impulsion/analogique en option au SDI, connectez le boîtier d'impulsion/analogique au SDI et utilisez la sonde d'impulsion/analogique pour effectuer un échantillonnage analogique.Mais nous ne fournissons pas de cartouche impulsionnelle/analogique.

Liste des paquets :
1 pièce x Machine VXDIAG VCX-PLUS
1 pièce x câble OBDII
1 pièce x câble USB
1 disque dur x 2 To (en option)
1 pc x ordinateur portable Lenovo T450 d'occasion (en option)

Spécifications de l'ordinateur portable Lenovo T450 d'occasion :
Marque : Lenovo
État: Utilisé
Type: ordinateur portable/ordinateur portable
Taille de l'écran : 12,5
Type de processeur : processeur Intel (R) Core (TM) I5-5200U
Mémoire : 8 Go
Disque dur: disque dur 2000G ou SSD 2000G