Les outils de diagnostic des véhicules à moteur de Mitsubishi MUT III soutiennent des véhicules d'essence

Le véhicule de Mitsubishi MUT III diagnostique et les outils de programmation soutiennent des véhicules d'essence et également des véhicules diesel de FUSO

MUT-III peut faire les véhicules d'essence et également le véhicule diesel de FUSO, mise à jour en ligne de soutien. Il peut faire le diagnostic et également la programmation d'ECU. Ayez la carte de mémoire et le dossier d'ECU sur le CD. Le logiciel installent facile, peut seulement système utilisé de Windows Xp.

La plus nouvelle version : 2010Version

Celui-ci peut faire diagnostiquent et également programmation d'ECU.
ATT. Seulement système de Windows Xp


Description

Un PC (PC) est relié à l'unité de MUTIII et utilisé comme terminal de contrôle de système, et communique avec un véhicule ECU par le VCI. En plus de pouvoir manipuler toutes les fonctions de diagnostic couvertes par l'appareil de contrôle conventionnel de MUT-II, le système de MUT-III peut montrer des données comme facile-à-comprennent des diagrammes et des graphiques sur un grand écran du PC. À la différence du MUT-II, le MUT-III peut maintenir des données sur tous les véhicules, de vieux à de nouveaux modèles, a classifié selon la destination dans le disque dur du PC. Ceci élimine le travail maladroit mais essentiel avec le MUT-II, de commuter la liste de données (base de données de liste d'article de données et de diagnostic de protocole de transmissions) en remplaçant le paquet de ROM par des autres selon le modèle de véhicule et le modèle d'année.

Fonction

De nouvelles fonctions qui se servent des avantages du PC également sont développées. Par exemple, la visionneuse manuelle d'atelier est une fonction utile pour la mécanique car elles plus doivent ne porter autour d'un manuel et d'une recherche épaisses des pages appropriées tandis que travaillant à un véhicule. La visionneuse manuelle d'atelier est actuellement disponible pour certains modèles de véhicule, et permet à des utilisateurs de rechercher les pages contenant le code d'échec pour un problème particulier à la poussée d'un bouton.

Spécifications

1.Language comprenant : Anglais, chinois, français, Spainsh, thaïlandais, vietnamien

2.Set inclut
(1) interface de communication de véhicule (V.C.I.) (MB991824)
Une interface de communication employée pour relier le véhicule ECU et le PC.

1)Une fois lié au PC
- Diagnostic de véhicule (diagnostic de défaut interactif)
- Communication de SWS ; PEUT le soutien aux télécommunications
- Conduisez l'enregistreur
- Volt, ohm, mesure
- Mesure de pression de carburant (non disponible aux USA)

2)Une fois utilisé avec le V.C.I.unit (démonté du PC)
-V.C.I. Diagnostic autonome
- Conduisez l'enregistreur
- ECU reprogrammant
- Volt, mesure d'ohm
- Mesure de tension de ceinture

(2) carte de mémoire
Stocke des données pour l'ECU reprogrammant, l'enregistreur d'entraînement, etc.
C'est une carte de mémoire standard et disponible immédiatement. Celui fourni (avec reprogrammer des données) est une carte de mémoire instantanée compacte (MB991853) insérée dans l'adaptateur de carte de CF (MB991939).

(3) M.U.T. - III harnais principal A (MB991910)
Utilisé en se reliant les V.C.I aux véhicules qui ont seulement un 16 goupillent le connecteur de diagnostic.
- Diagnostic de défaut de soutiens et ECU mettant à jour sur les véhicules décrits ci-dessus
- Soutient le système de communication de BOÎTE

(4) M.U.T. - III harnais principal B (MB991911)
Utilisé quand V.C.I se reliants avec les véhicules qui ont a16-pin + la goupille 12 ou la goupille 16 + 13 goupillent le connecteur de diagnostic.
Pour des modèles équipés du connecteur de diagnostic de seulement 12 bornes (ou goupille 12 + goupille 12), reliez le M.U.T. - Harnais de l'adaptateur II (MB991498) à l'extrémité de ce harnais dans les mêmes que M.U.T. - II, et puissance est assuré à partir de la prise d'allumeur de cigarette.