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CG FC200 ECU pour voiture Programmeur Version complète

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CGDI
Certification: CE
Numéro de modèle: FC200
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Best Price
Détails d'emballage: paquet standard
Délai de livraison: dans les 48 heures
Conditions de paiement: Gramme d'argent du syndicat de TT/PayPal /Western
Capacité d'approvisionnement: En stock
Détail Infomation
Fonction: lecture et écriture de données, acquisition de l'ISN, correspondance du démontage, clonage de module Langue: Anglais, français et chinois simplifié
Surligner:

outil de programmation d'ECU

,

Outil Tuning Chip


Description de produit

CGDI FC200 Pas de coque ouverte, pas de poinçon, conserve les pièces d'origine, prend en charge 4200 types d'ECUS/EGS, impliquant 80 % des modèles du marché.
Prévention de la perte de données, vérification automatique, analyse précise à 100 % du code ISN de BMW, prise en charge de la modification du code VIN et du clonage des données de divers modèles.
Prise en charge exclusive du blindage DTC et de l'arrêt des fonctions, conception exquise, adaptation à divers environnements d'exploitation, le FC200 est votre assistant de réparation automobile de confiance.
Version mise à jour de l'AT200, avec toutes les licences activées et mise à jour gratuite en ligne pendant un an.

 

La version complète du programmeur ECU CG FC200 prend en charge 4200 ECU et 3 modes de fonctionnement, mise à niveau de l'AT200

Le programmeur ECU CG FC-200 est un nouvel appareil conçu pour le clone ECU/EGS, prend en charge des fonctions telles que la lecture et l'écriture de données, l'acquisition ISN, la correspondance de démontage, le clonage de module, la modification VIN et le blindage DTC, etc. FC200 prend en charge 4200 types d'ECU, 3 types. de modes de fonctionnement et couvre 80% des modèles du marché.

CG FC-200


Points forts du CG FC-200 :

1. Programmeur ECU automatique pour la réparation nécessaire-prend en charge la lecture, l'écriture et le clonage des données BMW ECU.
Résolvez efficacement le problème du remplacement de l'ordinateur d'occasion après les dommages de l'unité de commande BMW ECU, il suffit de lire les données de l'ordinateur d'origine, puis de les cloner.
Prend en charge presque tous les modèles d'ECU BMW pour la lecture et l'écriture : MSV90/MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 etc.
Composez avec succès le marché des équipements de lecture et d'écriture de calculateurs BMW, vous permettant d'économiser des coûts d'équipement élevés.

2. Serrurier automatique nécessaire-prend en charge les fonctions BMW IMMO, lit le Code BMW ISN par OBD
Résolvez rapidement le problème de collecte de données de BMW toutes les clés perdues.
Avec des fonctions inamovibles plus stables et efficaces.
Si vous voulez faire toutes les clés perdues pour le moteur six cylindres BMW Série 3 Série 5 Série 7 X5 X6 GT535, vous devez avoir besoin du code ISN pour programmer les clés.

3. Original de l'ICDG et mise à jour gratuite en ligne pendant un an
Après 1 an de mise à jour gratuite, cela coûtera 200 $/an pourService de mise à jour FC200

4. FC200 prend non seulement en charge l'ECU BMW, mais prend également en charge plus de trois milliers d'ECU comme KTAG, Kess,kessy, Dimsport, etc.
VérifierListe des ECU de support FC200

5. Recherche Bosch : gratuite pour savoir quel type d'ECU


6. Avec CAN-bus, sans démontage (mode plate-forme) et mode de démarrage

7. Multilingue : anglais, français et chinois simplifié

L'espagnol, le polonais, le turc et le chinois traditionnel doivent payer 130 $.

8. Version complète avec toutes les licences activées et gratuites.



Avis:

Lien de téléchargement gratuit du logiciel FC200, veuillez télécharger ici lorsque vous recevez le package.
VoiciManuel de l'Utilisateur pour votre référence aussi.

Informations sur la dernière mise à jour du CG FC200

CG FC200 V1.1.9.0 Version enregistrée (2024.03.23)

1. Ajoutez l'ECU BOSCH ST10 et ajoutez la fonction de vérification :
Abarth : ME7.9.10
Alfa Roméo : ME7.9.10, MED7.1.1
Audi : ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
Bentley : ME7.1.1
BMW : ME7.2
Chery : ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler : ME2.8.1
Peugeot Citroën : M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari : ME7.1.1
Fiat : ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
Geely : M7.9.7
Honda : ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia : M7.9.7, ME7.9
Lancia : MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati : ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi : ME7.7.1
Opel : ME7.6.4
Polaris : M7.9.7
Porsche : ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
SAIC : ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda : MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota : ME7.9.5
Volvo: ME7.0, ME7.0.1

2. Ajout du calculateur DENSO :
Mazda : DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia : DENSO 33910-05005
Suzuki : DENSO 33920-67P0

3. Autres nouveaux calculateurs :
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki : ME17.9.64
Ford : MG1CS017

4. Un nouveau bouton pour « Liste de support des codes d'erreur du véhicule » est ajouté à l'interface principale.

BUG RÉPARÉ:
1. Résoudre le problème de l'erreur de lecture EEPROM dans ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 et autres ECU
2. Résolvez le problème selon lequel certains calculateurs tels que DQ380/1 signalent une erreur de programme lors de l'écriture après vérification de PFlash.
3. Correction du problème d'échec de modification du VIN dans les nouvelles versions des modèles Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 et Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5.

V1.1.8.0 Version enregistrée (2024.02.01)
1. Ajout du TCU Hyundai/Kia : TC60.xx
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU ajoute la fonction de désactivation du système antivol
3. GM E80 ajoute le mode BOOT
4. Les nouveaux calculateurs de BMW : MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Nouveau mode plateforme Peugeot/Citroën MED17.4.2 TC1767
6. EDC17C84 ajoute la fonction de modification du VIN
BUG RÉPARÉ:
1. Résolvez le problème selon lequel certains MD1CS089 ne peuvent pas démarrer la voiture après avoir lu et écrit des données.
2. Résoudre le problème de l'échec du clonage de la Mercedes-Benz 9GT TCU
3. Résoudre le problème d'échec d'écriture de PFlash dans la boîte de vitesses GM 6T/6L
4. Corrigez GPEC2A et d'autres problèmes non reconnus
5. Résolvez le problème selon lequel certains ECU tels que EDC16C1 et EDC16CP35 ne parviennent pas à écrire sur ExtFlash.
6. Schéma de câblage supplémentaire Volkswagen MED9.1 MPC563/4
7. Schéma de câblage du mot de passe de lecture corrigé Hyundai/Kia EDC17CP14
8. Le mode plate-forme Volkswagen MED17.5 complète d'autres schémas de câblage
9. Schéma de câblage supplémentaire IVECO EDC17C69

FC200 V1.1.7.0 Version enregistrée (2023.11.24)
1. Ajoutez l'ECU d'équipement électrique Volvo : MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811.
2.Ajouter l'ECU Audi : Simos8.4x, Simos12.x
3. Nouveau calculateur/TCU Hyundai : SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4. Résoudre les problèmes liés à certains échecs de clonage d'ECU : MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 et série générale Exx, etc.
5. Résoudre le problème de certains échecs de reconnaissance universelle de l'ECU : E78/E39/E39A/E80, etc.
6. Lovol a ajouté l'ECU : EDC17CV43.
7.BMW ajoute l'ECU : MEVD17.8.4
8. Ajout de l'ECU pour l'algorithme de vérification PFlash : MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12.x, Simos8.4
9. Ajoutez et modifiez l'ECU pour le VIN : CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x.X
10.Optimiser l'algorithme de vérification PFlash pour le DQ380
11.Corrigez quelques bugs et optimisez les performances du logiciel

FC200 V1.1.6.0 Version enregistrée (2023.10.16)
1. Ajout d'ordinateurs moteur de type CONTINENTAL TC17 (mode BOOT) : SID310, SID807EVO, EMS3110 ;
2. Ajout d'ordinateurs moteur de type CONTINENTAL SPC5xx (mode BOOT) : GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2 ;
3. Ajout d'un ordinateur moteur de type CONTINENTAL TC17 (mode BOOT) : SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x ;
4. Ajout d'un nouvel ordinateur moteur de type GM : E98 ;
5. Ajout de la fonction de vérification Flash de l'ordinateur de la boîte de vitesses : DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3 ;
6. Ajout de la fonction de vérification PFlash pour l'ordinateur moteur CONTINENTAL TC17 ;
7. Ajout de la fonction de lecture et d'écriture indépendantes de DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash : MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE ;
8. Corrigez quelques BUGs et optimisez les performances du logiciel.

FC200 V1.1.5.0 (2023.08.18)
1. Nouveau moteur en mode plate-forme pour la classe Bosch MPC5xx : (Remarque : à utiliser avec l'adaptateur MPC5xx)
EDC16U31,EDC16C1,EDC16C10,EDC16C31,EDC16C32,EDC16C34,EDC16C35,EDC16C36,EDC16C37,EDC16C39,EDC16C41,EDC16C9,EDC16CP33,EDC16CP34,EDC16CP36,EDC16CP3 9,EDC16U34,EDC16UC40,ME9.1.1,ME9.6.1
2. Nouvelle plate-forme BOSCH TC17 et moteurs de mode de démarrage : DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX.
3. Les moteurs de la série KEFICO TC ajoutent une fonction de vérification PFlash
Les moteurs de la série 4.GM ajoutent une fonction de vérification PFlash
5. Résolvez le problème où la transmission 8HP ne prend pas en charge la série E (R5F72519R).
6.Optimiser l'algorithme de vérification pour les transmissions de type VGS2-FDCT
7. Résoudre certains problèmes d'échec de connexion du moteur MD1CS089
8. Corrigez quelques bugs et optimisez les performances du logiciel

FC200 V1.1.4.0 Version enregistrée NOUVEAU (2023.07.17)
1. Moteurs en mode plate-forme CONNECTAL TC17 nouvellement ajoutés : SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2. Moteurs en mode CONNECTAL TC17 BOOT nouvellement ajoutés : SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3. L'ECU à puce BOSCH MPC5xx ajoute une fonction de vérification
4.Nouveau moteur en mode plateforme : MD1CS089
5. Nouvelle fonction de réparation du kilométrage de la transmission Volkswagen : DQ200 TC1784.
6. Fixer la fonction de modification du VIN de Volkswagen ME17.5.22/24/26 et d'autres moteurs
7.Réparez certains problèmes d'échec d'écriture PFlash du PCR2.1

V1.1.3.0 Version enregistréeNouveau(2023.05.24)
1.ECU de mode plate-forme CONNECTAL TC17 nouvellement ajouté : PCR2.1, SDI7, DPS6
2. Ajoutez l'ECU en mode plate-forme BOSCH MPC5xx : MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8.
3. Nouvelle fonction de réparation de kilométrage Volkswagen TCU : DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382.
4. Ajoutez Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20.x Fonctions ECU : lecture et écriture des données en mode plate-forme, modification des fonctions VIN
5. Ajoutez Mercedes Benz CRD2.x Mode plate-forme moteur MPC556x
6. L'ECU à puce DELPHI TC17 ajoute une fonction de vérification PFLASH
7.ECU avec fonction de vérification PFLASH ajoutée à la puce BOSCH ST10F : ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU a ajouté la fonction de vérification PFLASH
9.ECU Diesel EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 et autres fonctions d'arrêt du système antivol nouvellement ajoutées

Avis de mise à jour du CG FC200 version V1.1.2.0 le 7 avril 2023
1. Résoudre le problème de reconnaissance du moteur et d'échec de lecture/écriture dans GM E38, E67 et E39
2. Ajoutez le mode plate-forme moteur GM E37, E39A, E78, E80 et E83.
3. Les moteurs GM E38, E67, E39 et E39A ajoutent une fonction de vérification Ext FLASH
4. Ajoutez la fonction « réparation du temps » de « récolteuse Lovol » pour prendre en charge le moteur EDC17CV53 de la moissonneuse Lovol
5. Les boîtes de vitesses Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT et VGS-FCVT ajoutent une fonction de vérification PFLASH
6. Les transmissions Volkswagen DL501 Gen2 et DL382 ajoutent la fonction de vérification PFLASH
7. Ajouter le moteur BOSCH ST10 : M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8. Correction de l'échec de connexion de DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 et d'autres modes de plate-forme moteur

Avis de mise à jour du logiciel CG FC200 V1.1.1.0 du 1er février 2023
1. L'interface de configuration ajoute la fonction de sélection du serveur
2.Optimisez l'interface d'activation de l'appareil (ajoutez l'invite « Activer »)
3. Réparer le problème d'échec de la requête Bosch à l'étranger
4. Ajout du mode de plate-forme de transmission GM AcDelco : GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90.
5.Nouveau mode BOOT du moteur BOSCH ST10 : ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2 et MED 7.6.2
6.Nouveau mode de plate-forme moteur BOSCH TC17 : ME17 TC1728 (Chine)
7.Nouveau mode BOOT du moteur KEFICO TC17 : CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8. Nouvelle fonction d'étalonnage PFLASH de la boîte de vitesses BOSCH VAG : DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766.
9.Modèle VIN nouvellement modifié : MED 17.8.3

Avis de mise à jour du logiciel CG FC-200 V1.1.0.0 du 13 décembre 2022 :
1. Ajout de la plateforme DELPHI et du moteur BOOT : CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 et CRD3xx
2. Ajout des moteurs BOSCH BOOT : ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51 et ME7.9.52
3. Ajoutez la fonction de vérification PFLASH pour les moteurs MG1C, MD1C SPC5777 et TC298TP de BOSCH
4. Ajout de la fonction de lecture du mot de passe en mode plateforme du moteur GM E39
5. Optimiser l'algorithme de vérification PFLASH des moteurs de la série TC17 de BOECH
6. Ajout du moteur de plateforme BOSCH : EDC17CV53
7. Corrigez quelques bugs et optimisez les performances du logiciel

Fonctions puissantes du programmeur ECU FC200 :

1. Protection des pièces d'origine
FC200 prend en charge le mode OBD et plate-forme pour plus de 98 % des ECU et par exemple, pas besoin d'ouvrir la coque, pas de poinçon, protège les pièces d'origine du véhicule.



2. Identification intelligente
La fonction « identification » peut aider les utilisateurs à diagnostiquer si le module ECU communique et à vérifier si le câblage est erroné.
Si le module ECU n'est pas endommagé et peut être communiqué, le câblage est correct et l'identification est réussie, peut lire les informations sur la puce et le micrologiciel.

3. Clonage de modules
Prend en charge la lecture et l'écriture ECU/EGS et le clonage des modules, synchronisation gratuite, pas besoin de programmation en ligne.
Flashez les données par zone, vérifiez automatiquement, protégez les puces et les modules au maximum

4. ISN Lecture et écriture
Prend en charge toutes les séries BMW (y compris Mini) d'acquisition de code ECU ISN, pratique pour toutes les clés perdues et la maintenance des défauts antivol.

5. Écriture du NIV
Résolvez le problème de la double inadéquation du VIN ou du VIN des véhicules, pratique pour l'entretien des véhicules.

6. Traitement des données
Prise en charge de l'analyse et de la modification des données pour les 4ème et 5ème générations d'ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Désactiver le système antivol pour l'ECU Bosch série MED/EDC17
Fonction TPROT off de la série Bosch VAG MEDC17, de la série BMW/Mini MEVD17/EDC17, de la série Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

Programmeur d'ECU FC200Affichage du logiciel :

1. Interactiver l'interface du logiciel
Structure d'interface marque-modèle-moteur/boîte de vitesses-ECU pour aider les utilisateurs à gagner du temps et à trouver le répertoire d'exploitation avec précision.

2. Fonction de recherche de modèle intégrée
Prend en charge le modèle ECU et la recherche Bosch par numéro, évite les problèmes de sélection de niveau et accède à l'interface de fonction le plus rapidement possible.

3. Recherche de calculateur
Prenons l'exemple de l'ECU BMW MSV90. Sélectionnez d'abord "BMW", sélectionnez "ECU" comme condition de recherche, entrez "MSV90", cliquez sur le bouton de recherche et le type d'ECU apparaîtra.
Même procédure de recherche pour les calculateurs Bosch.

4. Schéma de câblage visualisé
Simulation 1:1, couleurs vives, pour éviter les erreurs de câblage.


Matériel du programmeur ECU FC200 :

Unité principale FC200

1. Injection intégrée de matériaux polymères, circuits imprimés internes personnalisés professionnels, certification de brevet national

2. Une conception exquise, facile à transporter, peut protéger les signaux d'interférence environnants, s'adapter à divers environnements d'exploitation

3. Il existe 3 ports d'extension pour les périphériques, qui sont automatiquement diagnostiqués et identifiés.Il s'agit d'un port d'alimentation 12 V, d'un port USB et d'un port DB15. Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur à démontage gratuit et à un câble OBD.



Adaptateurs FC200

1. Le faisceau de câbles de qualité véhicule, fabriqué en métal synthétique, a une excellente conductivité interne et peut être utilisé en continu 10 0000 fois.


2. Conception étroite, connexion transparente entre l'ECU et l'hôte pour assurer une communication continue et escorter votre opération


3. Équipé d'interfaces à broches de type B, type C, type D, type F et type G, adaptées à de nombreux types d'ECU et d'EGS


Câble OBD2

Câble FC200 obd2 principalement adapté à l'ECU BMW B48/B58 actuellement, lire ISN via OBD sans démontage.
110 cm, en matériau synthétique, résistant à l'eau à haute température, anti-corrosion est conçu selon le port OBD des véhicules, la boucle anti-chute intégrée rend la connexion stable

CG FC200 ECU Programmer

Paquet CG FC-200 :

1 pièce x hôte ICDG FC200
1 pièce x câble OBD
1 pièce x pull
1 pièce x câble USB
6 pièces x câble adaptateur de type G
3 pièces x câble adaptateur de type F
6 pièces x câble adaptateur de type E
6 pièces x câble adaptateur de type D
6 pièces x câble adaptateur de type C
6 pièces x câble adaptateur de type B

cg-fc200 package

Coordonnées
Tina Lee

Numéro de téléphone : 86 13026631343

Je ne sais pas. : +8613026631343