Outil de diagnostic résistant de camion de l'adaptateur 5 de protocole de DPA5 Dearborn

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Certification: CE
Numéro de modèle: B38
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Best Price
Détails d'emballage: paquet standard
Délai de livraison: dans les 48 heures
Conditions de paiement: Gramme d'argent du syndicat de TT/PayPal /Western
Capacité d'approvisionnement: En stock
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heavy truck diagnostic tools

 

Outil de diagnostic résistant de camion de l'adaptateur 5 de protocole de DPA5 Dearborn

 

 

Scanner résistant de camion de l'adaptateur 5 de protocole de DPA5 Dearborn

Mot de passe de Bluetooth : dgtech

 



Description de l'adaptateur 5 de protocole de Dearborn
 
L'adaptateur 5 de protocole de Dearborn est conçu pour aider le diagnostic de fabricants le défaut des camions, des remorques, des autobus et des véhicules utilitaires légers. Il couvre les systèmes multiples et très utilisé, il est convivial. L'adaptateur 5 de protocole de Dearborn est un outil de proferssinal pour l'entretien des fabricants de véhicules utilitaires. Il couvrant tous les systèmes critiques, y compris des moteurs, des transmissions, freinent le dispositif d'avertissement, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension d'air, la remorque et l'entretien, pour fournir la fonctionnalité en profondeur pour chaque application. Il est basé sur la technologie d'outil de DS, il peut employer pour les plates-formes matériel suivantes : Le PC, le PC de poche (PDA) ou le netbook (UMPC, également connu sous le nom de PC ultra mobile), et fournissent la mise à jour de l'information pour des clients par régulièrement amélioré le logiciel de soutien.

 

 

Applications résistantes de diagnostic de camion

1. CAMION DE VOLVO : FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, NAVIGATION VERTICALE, CARTE DE TRAVAIL, GT, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F-16, NL10, NL12
2. AUTOBUS DE VOLVO : B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIEN, SUPEROLY, B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX,
3. CAMIONS DU CAOUTCHOUC : V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, entretiennent le diagnostic
4. MATÉRIEL DE CONSTRUCTION DE VOLVO (CE)

Chargeur de roue : L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Transporteur articulé : A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
 

Excavatrice : EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
 

Niveleuse : G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990


5. Navistar :  TOUT LE constructeur (DLB) ServiceMaxx de logique de diamant


6. International : TOUT L'Intune, MD32,


7. Freightliner :  TOUT LE ServiceLink : cascadia, siècle, Colombie, Coronado, classique, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX.

 

 

Moteurs résistants de diagnostic de camion

 

1, Detroit Link™ diagnostique diesel (DDDL)
Tous les moteurs équipés par VI de DDEC, DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900, et RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, moteur de RSX10 J1939, niveau de frein pour des moteurs de la série 2000 et 4000 sélection avec des Etats-Unis et d'OIN de mise à feu ordre

2, Caterpillar (sur le haut moteur de manière pour j1939)
  3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

3, Cummins INSITE7.6 insite7.5

4D95-cm2150c/D 6D125/6D140/6D170
B5.9g Gaz du gaz plus/B de C plus
C8.3g/L10G Compression GTA3.9/5.9/8.3GC de gaz,
KTA19/38GC-CM556 ISB-CM2150D
ISB-CM2250 ISB-CM850
ISB Daimler Chrysler ISB4.5/6.7 CM2150
ISB5.9G-CM2180 ISBe-CM850
ISBe-CM2150E ISC-CM2150D
ISC-CM2250 Autobus ISL8.3-CM850 d'ISC-transit
ISDe-CM2150C ISF2.8-CM2220E
ISF2.8-CM2220S ISF3.8-CM2220
ISF3.8-CM2220S ISL-CM2150D
ISL-CM2250 ISL G-CM2180A
ISL8.9-CM850 ISLe4.5-CM2150E
ISM-CM870 ISM-CM875
ISM-CM876 ISM11 CM876
ISX-CM871 ISX11.9/15/16-CM2250
ISX/ISZ13-CM2150 L gaz plus
QSB 6.7-CM2250 QSB 3.3-CM2150D
QSB4.5/5.9/6.7-CM850 QSB5/7-CM850
QSC8.3-CM2250 QSC8.3/QSL9
QSK19-CM850/CM2150 QSK19/23/45/60/78
QSK19G/45G/60G, QSV81/91 QSK23-CM500
QSL 9-CM2250 QSK50/60-CM850/CM2150
QSK38-CM850/CM2150 QSK38-CM850/CM2150
QST30-CM552 QST30-CM850
QSX15 Signature/ISX-CM870

 


4, moteurs de Perkins

 

1000 (6) de CYL/6,354 séries RA - 6,247 séries
RA - 6,247 T - 6,354 séries
SOS - 6,354 plans standard d'option Comité technique - 6,354
LE TD - H6.354 TE - T6.354
TF - HT6.354 TG - 6.354.1
TH - T6.354.1 TJ - 6.354.2
TK - C6.354.2 TP - T6.354.3
TR - 6,372 TTT - TC6.354.1
LE TU - T6.354.4 TV - 6.372.4
La TW - 6.354.4 TX - C6.354.4
TY - H6.354.4 LA TZ - HT6.354.4
Y - Phaser/1006 séries YA - 6,60
YB - T6.60 YC - C6.60
YARD - CC6.60 LE YE - T6.60CC
YG - 6,601 YH - T6.601
YJ - CCA6.601 YK - CCW6.601
YS - L'option emballe M225TI/M215C D - 1100 cylindre de la série 3
C.C - 1103C-33 DENSITÉ DOUBLE - 1103C-33T
DF - 1103B-33 DG - 1103B-33T
LE DJ - 1103A-33
R - 1100 cylindre de la série 4
Le DK -1103A-33T
RE - 1104C-44
RF - 1104C-E44 RG - 1104C-44T
RHÉSUS - 1104C-E44T RJ - 1104C-44TA
RK - 1104C-E44TA Rr -1104A-44
RS -1104A-44T Droite -1104A-44TA
V - 1100 cylindre de la série 6 VK - 1106-E60TA
P - 1100D cylindre de la série 6 PJ - 1106D-E66TA
PO - L'option emballe 1100 séries N - 1100D cylindre de la série 4 ()
NH - 1104D-E44T () 1300 / Série pérégrine
W - 1300 séries WB - T6.466
CARTE DE TRAVAIL - CC6.466 WD - T6.67
WF - T6.76 GT - CC6.76
WH - T6.87 WJ - CC6.87
SEM. - UT6.76 HEUI PLAN HORIZONTAL - UCC6.76 HEUI
WN - UCC6.87 HEUI OE - paquets d'option de 1300 séries
WP - UT6.761 (I) HEUI WR - UT6.871 (I) HEUI
LE WS - UCC6.871 (I) HEUI S4B - 3008
S4C - marine du condor 8M700/800TI S4C - marine du condor 8M700/800TI
S4E - 3008 SI 6A - 3012
S6A - 3012 S6C - 3012
S6D - 3012 S6E - 3012 SI
4 - 3000 séries 6 - 3000 séries
8 - 2000 séries 8B - 2006
8C - Eagle/2006 8D - Baisses/2006
8G - SI 2006 S8B - 2006
S8C - Eagle/2006 S8D - Baisses/2006
S8E - SI 2006 S - 2000/3000 séries
SAA - E300TX Euro1 Eagle SAC - E335TX Euro1 Eagle
FAS - E375TX Euro1 Eagle SAG - E400TX Euro1 Eagle
SAJ - E340TX Euro2 SAK - E380TX Euro2
SEL - E410TX Euro2 SGA - ensembles de TAG1A Elektropak/GEN
SGB - ensembles de TAG2 Elektropak/GEN SGC - ensembles de TAG2A Elektropak/GEN
SGD - ensembles de TAG3A Elektropak/GEN SGE - ensembles de TAG4 Elektropak/GEN
SGG - ensembles de TG1A Elektropak/GEN SGH - ensembles de TG2A Elektropak/GEN
SGJ - ensembles de TTAG Elektropak/GEN SGK - ensembles de TWG2 Elektropak/GEN
MBS - ensembles de TAG5 Elektropak/GEN SGN - ensembles de TAG2B Elektropak/GEN
SGP - ensembles de TAG1B Elektropak/GEN SHA - 2006 TWH
SIA - la chaleur/puissance combinées par SI SIB - la chaleur/puissance combinées par SI 
SIC - la chaleur/puissance combinées par TSI SID - la chaleur/puissance combinées par TSI
SMA - marine de condor de M600TI SMB - marine de condor de M700TI
SMC - marine de condor de M800TI SMO - M600/700/800 Duffield choisissent kit
STATION THERMALE - 17T industriel SPB - 12T1 industriel
SPC - 12T2 industriel SPD - 12TA industriel
SPM - 12TW industriel SPN - 26TW1 industriel
SXA - Prototype SXD - Prototype
SXG - Prototype SXI - Prototype
SXM - Prototype SXP - Prototype
2300 / 2800 séries 2300 - Cylindre 6
FGA - 14L TAG1 produisant des ensembles FGB - 14L TAG2 produisant des ensembles
FGD - 14L TAG3 produisant des ensembles 2800 - Cylindre 6
HGA - 16L TAG1 produisant des ensembles HGB - 16L TAG2 produisant des ensembles
JGA - 18L TAG1 produisant des ensembles JGB - 18L TAG2 produisant des ensembles
JGD 4000 séries DGA - TAG1 produisant des ensembles
DGB - TAG2 produisant des ensembles DGD - TAG3 produisant des ensembles
DGE - TAG4 produisant des ensembles DGF - TG produisant des ensembles
DGK - TWG2 produisant des ensembles DGL - ÉTIQUETTE produisant des ensembles
DGM - TWG produisant des ensembles DGN - TWG3 produisant des ensembles
DGP - TEG produisant des ensembles DGR - TEG2 produisant des ensembles
DGV - TWG2C produisant des ensembles MEURENT - la chaleur/puissance combinées par TESI
DIF - unité de gaz de TESI FOUILLE - 4016E61TRS
Télémètre radar - Seaking – marine  


Freins de transmissions
 
1, boîte à outils de Meritor WABCO
  Versions de D et d'E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
 
2, diagnostics de Bendix® ACom™
  EC-17T, génération 4 et 5, EC-30T, EC-60T (standard, de la meilleure qualité et avancé), A-18T, MC-30T et l'unité TABS-6 de freinage non blocable de remorque

3, Meritor ZF

4, garde forestière de service d'Eaton
Dispositif d'alerte de collision de Vorad VS-400
Décalage automatique de la génération 2 et ultra transmissions de décalage
Décalage automatique de la génération 3 et ultra transmissions de décalage
Décalez ultra PLUS des transmissions
Transmissions de foudre
Systèmes hybrides de boîte de vitesse

5, Doc. d'Allison
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
Soutenez plus d'actualisation de logiciel ! ! !
 
 Interfaces de PC-à-véhicule
 
Appui d'api :
RP1210A/B
J2534-2
appuis Windows Xp et fenêtres 7 à 32 bits et CE 64-bit et de fenêtres conforme
Non toutes les applications sont incluses. Si la confirmation de compatibilité est exigée, plus d'information est nécessaire, ou il y a des questions au sujet d'une application non inscrite, contactent svp votre revendeur, il nous enverra l'email. Un spécialiste vous aidera à faire le bon choix.

Couverture de protocole
PEUT - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
le 2ème PEUT - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
OIN 15765 (le diagnostic PEUT)
OIN 14230 (KWP2000 au-dessus d'ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 bauds)

Câbles et accessoires (kit)
 
Le kit inclut (câble 6) ;
1X DG-DPA5-YDUALCAN            
 1X DG-DPA5-9OBDII_Volvo    
1X DG-DPA5-VOLVO8PIN  
1X DG-DPA5-VOLVO14PIN
1X DG-DPA5 KOMATSU         
1X DG-DPA5-3Pin_Deutsch  
Dg-OBDii-o-câble 1X         
1X DG-DPA5-15USB   

Capacité d'interface du logiciel (inclut le DVD)

Lien diagnostique diesel 7,05 de Detroit
Technicien en électronique 2010B de Caterpillar
Cummins Insite 7,5 (Windows Xp et 7), inste 7,6 (seulement pour des fenêtres 7)
International - flotte de ServiceMAXX pro
PTTs 2,40 de Volvo
Le caoutchouc de VCADS /Elite/Volvo 2,35
Outils de service de V-MAC
Doc. d'Allison pour l'outil de PC-service - protocoles soutenus : J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850, et   
ATEC160
Doc. d'Allison pour le PC (AED) - protocoles soutenus : J1939
Doc. d'Allison pour des protocoles des flottes (1000/2000) - soutenus : J1939, J1850, GMLAN
Doc. d'Allison pour des protocoles des flottes (3000/4000) - soutenus : J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3,2
Bendix Acom
Boîte à outils de ZF-Meritor TransSoft/WABCO
ABS international
DLB international
Intune international
IPC international v2.02
Interface diagnostique 2010 d'est de Perkins

Note

1, surtout logiciel a des dossiers de keygen ou de fente dans le DVD

2, prochain nous assurerons librement le logiciel de la nouvelle Hollande et d'autres

Logiciel d'OEM J2534 (n'inclut pas le logiciel)

Compatibilité de logiciel diagnostics d'OEM J2534

L'adaptateur que vous avez acheté est équipé d'interface de SAE J2534-compliant (une norme de SAE pour le module électronique reprogrammant). Le DPA5 devrait pouvoir reprogrammer tous les véhicules CAN/ISO15765, véhicules de GM utilisant le protocole variable de (VPW) de durée de l'impulsion J1850, ou d'autres véhicules utilisant les protocoles de DPA5 J2534-supported (c.-à-d. ISO9141/KWP2000).

Le DPA5 a été validé contre l'OEM suivant et les applications composantes

Cummins PowerSpec
Freightliner ServiceLink
Vansco VMMS
Outil de diagnostic de Dana
Mitchell1 RepairConnect
General Motors TIS2Web
Programmation de module (FMP)
Application de Chrysler J2534
Toyota TIS (système d'information technique)
Service de Honda exprès
Module de Mazda programmant (MMP)
Kia J2534 KMA
Hyundai 2534 HMA
Volkswagen Erwin
Audi Erwin
Nissan J2534 ECU reprogrammant le logiciel (NERS)
Tout le J2534 reprogrammant et paquets de logiciel diagnostics qui sont J2534-1 et J2534-2 conformes et emploient un protocole soutenu par le DPA5 devraient fonctionner tant que le système d'exploitation est soutenu par l'application. Notez que non tous les OEM sont sortis le logiciel J2534-2 conforme.

Procédures de réparation et de service :

Garantie d'une année
Le nombre de RMA doit apparaître clairement sur l'extérieur du carton d'expédition en étant embarqué au revendeur. Nous apprécions votre coopération dans notre effort continu de fournir le service et support efficace et opportun de produit

Langue de la liste DPA5 :

 
Véhicule/moteur/frein/logiciel application de traduction Langue
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Detroit Meritor/ZF international Wabco Eaton Navistar Vansco Bendix Freightliner Anglais
Cummins Volvo/MACK Caterpillar Perkins Allison Allemand
Cummins Volvo/caoutchouc Allison Perkins Oruga Español
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Français
Cummins Volvo/MACK Perkins Caterpillar Italiano
Cummins Volvo/MACK Allison Русский
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Português
Cummins Volvo/MACK Nederlands
Cummins Volvo/MACK Perkins Caterpillar Caterpillar Danskere
Le caoutchouc de Cummins Volvo Volvo Arabe
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Kobelco Chinois
Cummins Volvo/CAOUTCHOUC Allison Perkins Caterpillar Japonais
Cummins Volvo/caoutchouc Allison Coréen


 

Coordonnées
Tina Lee

Numéro de téléphone : 86-0755-23047925

WhatsApp : +8613480159018